DOI: https://doi.org/10.1057/s41599-026-06617-1
تاريخ النشر: 2026-02-06
المؤلف: Mario Alguacil وآخرون
الموضوع الرئيسي: تأثيرات الرياضة والفعاليات الكبرى
نظرة عامة
تدرس هذه الدراسة البصمة الكربونية المرتبطة بالأحداث الرياضية الصغيرة، مع التركيز على حدث جولة الدراجات في إسبانيا الذي أقيم في مايو 2023. من خلال استخدام بروتوكول غازات الدفيئة واستطلاع آراء 251 مشاركًا، قامت الدراسة بت quantifying إجمالي انبعاثات الكربون للحدث بـ 13.46 طن من CO2، حيث تم تخصيص 12.85 طن للسفر و0.6 طن للإقامة. تهدف الدراسة إلى تقديم منهجية بسيطة لحساب البصمات الكربونية، مما يجعلها متاحة للتطبيقات الأكاديمية والمهنية. هذه المساهمة مهمة لأنها تعزز فهم التأثيرات البيئية في الأحداث الأصغر، والتي تم تجاهلها إلى حد كبير مقارنة بالأحداث الكبرى.
تسلط النتائج الضوء على جدوى تقدير التأثيرات البيئية باستخدام البروتوكولات والأدوات العامة، مما يشجع الأحداث المستقبلية على اعتماد تحليلات مماثلة في ممارسات إدارتها البيئية. تؤكد الدراسة على أهمية قياس البصمات الكربونية، حتى لو لم تكن دقيقة تمامًا، لإبلاغ المنظمين حول استراتيجيات التخفيف المحتملة. تشمل التوصيات تعزيز خيارات النقل والإقامة المستدامة، بالإضافة إلى تنفيذ سياسات تعويض الكربون. علاوة على ذلك، تدعو الدراسة إلى دعم حكومي في تشجيع ممارسات الاستدامة بين منظمي الأحداث، مقترحة أن يتم ربط التمويل العام بتنفيذ أدوات قياس البصمة الكربونية. تهدف هذه المقاربة إلى تعزيز ثقافة الاستدامة في الأحداث الرياضية، التي، على الرغم من حجمها الأصغر، تحدث بشكل متكرر وقد يكون لها تأثير بيئي كبير بشكل تراكمي.
مقدمة
تؤكد مقدمة هذه الورقة البحثية على الحاجة الملحة لقطاع الرياضة لمعالجة تأثيره البيئي، الذي يساهم في تدهور البيئة بشكل أوسع. تقوم منظمات بارزة مثل الفيفا واللجنة الأولمبية الدولية بتنفيذ ممارسات مسؤولة بيئيًا، كما يتضح خلال دورة الألعاب الأولمبية طوكيو 2020، حيث تم اتخاذ تدابير لتقليل السفر والانبعاثات. على الرغم من هذه الجهود، لا يزال هناك فجوة معرفية كبيرة بشأن الاستدامة بين عامة الناس، مما يستلزم حملات توعية مستمرة حول العواقب البيئية للأحداث الرياضية.
تسلط الورقة الضوء على أنه بينما تركز الكثير من الأدبيات الحالية على التأثير البيئي للأحداث الكبيرة، فإن الأحداث الرياضية الصغيرة والمتوسطة، التي تحدث بشكل أكثر تكرارًا، قد تشكل تحديًا بيئيًا أكبر بشكل جماعي. تهدف هذه الدراسة إلى سد الفجوة من خلال اقتراح منهجية مبسطة لحساب البصمة الكربونية لمثل هذه الأحداث باستخدام بروتوكول غازات الدفيئة (GHG Protocol). ستقوم الدراسة بتقييم البصمة الكربونية المرتبطة بالسفر والإقامة للمشاركين في حدث ركوب الدراجات Mediterranean Epic Gran Fondo 2023، مما يوفر إطارًا يمكن تكييفه لمناسبات مماثلة. تسعى الدراسة للإجابة على ما إذا كان يمكن تطبيق بروتوكول غازات الدفيئة بفعالية في هذا السياق وما إذا كانت البيانات اللازمة لمثل هذه الحسابات متاحة للجمهور.
مناقشة
تسلط قسم المناقشة في الدراسة الضوء على التأثير البيئي الكبير للأحداث الرياضية الصغيرة إلى المتوسطة، مع التركيز بشكل خاص على Mediterranean Epic Gran Fondo 2023. تكشف التحليلات، استنادًا إلى عينة من 251 مشاركًا، أن النقل هو المساهم الرئيسي في انبعاثات الكربون، حيث يمثل حوالي 12.85 طن من CO2 المكافئ (tCO2eq)، بينما تساهم الإقامة بـ 602 كجم CO2eq إضافية. تتماشى النتائج مع الأدبيات الموجودة التي تؤكد على النقل كمصدر رئيسي للتأثير البيئي في الأحداث الرياضية، على الرغم من أن هذه الدراسة تتناقض مع دراسات أخرى تقترح أن السفر الجوي هو المساهم الأكثر أهمية. تبرز هيمنة السفر بالسيارة بين المشاركين، المتأثرة بخيارات النقل العام المحدودة وضرورة نقل الدراجات، ضرورة أن يأخذ منظمو الأحداث في الاعتبار لوجستيات النقل في جهودهم نحو الاستدامة.
تقدم الدراسة أيضًا منهجية عملية لحساب البصمة الكربونية للأحداث الرياضية، داعية إلى جمع بيانات المشاركين حول النقل والإقامة قبل الحدث. لا يسهل هذا النهج فقط فهمًا أفضل للتأثير البيئي، بل يمكّن المنظمين أيضًا من تنفيذ استراتيجيات تهدف إلى تقليل الانبعاثات. تمتد المساهمات النظرية لهذا البحث إلى النقاش الأكاديمي الأوسع حول الاستدامة البيئية في الرياضة، مما يشجع الدراسات المستقبلية على استكشاف تأثيرات الأنشطة الرياضية المختلفة وتطوير مؤشرات لتقليل بصمتها البيئية. في النهاية، تدعو الدراسة إلى زيادة الوعي واتخاذ تدابير استباقية بين منظمي الأحداث والمشاركين لتعزيز الأداء البيئي لقطاع الرياضة.
القيود
تقدم الدراسة عدة قيود تؤثر على نتائجها. تعتمد بشكل أساسي على البروتوكولات العامة والأدوات والمعلومات، التي قد لا تكون دائمًا محدثة أو متاحة، مما يؤثر على دقة تقديرات البصمة الكربونية للأحداث الرياضية. يُوصى بإجراء أبحاث مستقبلية لإجراء تحليلات أكثر شمولاً للتأثيرات البيئية، مع التركيز على كيفية مساهمة عوامل مختلفة في البصمة الكربونية.
بالإضافة إلى ذلك، لا تتضمن الدراسة تحليل عدم اليقين، وهو أمر حاسم لتقييم قابلية تكرار النتائج، خاصة في ضوء التقدم الأخير في منهجيات تقييم دورة الحياة (LCA). قد تعيق هذه الإغفالات فعالية الدراسة في تقييم البصمة الكربونية بشكل كامل. علاوة على ذلك، تستند الأبحاث إلى حدث واحد في إسبانيا، باستخدام نهج دراسة حالة وعينة ملائمة، مما قد يحد من إمكانية تعميم النتائج على أحداث رياضية أخرى. تتطلب الفروق الجوهرية في مثل هذه الأنشطة والتحيزات المحتملة من طريقة العينة تفسيرًا حذرًا للنتائج.
DOI: https://doi.org/10.1057/s41599-026-06617-1
Publication Date: 2026-02-06
Author(s): Mario Alguacil et al.
Primary Topic: Sport and Mega-Event Impacts
Overview
This study investigates the carbon footprint associated with small-scale sporting events, focusing on a cycle touring event in Spain held in May 2023. By employing the Greenhouse Gas Protocol and surveying 251 participants, the research quantified the event’s total carbon emissions at 13.46 tonnes of CO2, with 12.85 tonnes attributed to travel and 0.6 tonnes to accommodation. The study aims to provide a straightforward methodology for calculating carbon footprints, making it accessible for both academic and professional applications. This contribution is significant as it enhances the understanding of environmental impacts in smaller events, which have been largely overlooked compared to mega-events.
The findings highlight the feasibility of estimating environmental impacts using public protocols and tools, encouraging future events to adopt similar analyses in their environmental management practices. The research emphasizes the importance of measuring carbon footprints, even if not perfectly accurate, to inform organizers about potential mitigation strategies. Recommendations include promoting sustainable transportation and accommodation options, as well as implementing carbon offsetting policies. Furthermore, the study advocates for governmental support in encouraging sustainability practices among event organizers, suggesting that public funding could be linked to the implementation of carbon footprint measurement tools. This approach aims to foster a culture of sustainability in sporting events, which, despite their smaller scale, occur more frequently and may cumulatively have a significant environmental impact.
Introduction
The introduction of this research paper emphasizes the urgent need for the sports sector to address its environmental impact, which contributes to broader ecological degradation. Notable organizations like FIFA and the International Olympic Committee are implementing ecologically responsible practices, as demonstrated during the Tokyo 2020 Olympic Games, where measures were taken to minimize travel and emissions. Despite these efforts, a significant knowledge gap regarding sustainability persists among the general population, necessitating ongoing awareness campaigns about the environmental consequences of sporting events.
The paper highlights that while much of the existing literature focuses on the environmental impact of large-scale events, small and medium-scale sporting events, which occur more frequently, may collectively pose a greater environmental challenge. This study aims to fill the gap by proposing a simplified methodology for calculating the carbon footprint of such events using the Greenhouse Gas Protocol (GHG Protocol). The research will specifically assess the carbon footprint associated with travel and accommodation for participants in the Mediterranean Epic Gran Fondo 2023 cycling event, providing a framework that can be adapted for similar events. The study seeks to answer whether the GHG Protocol can effectively be applied in this context and whether the necessary data for such calculations is publicly accessible.
Discussion
The discussion section of the study highlights the significant environmental impact of small to medium-scale sporting events, specifically focusing on the Mediterranean Epic Gran Fondo 2023. The analysis, based on a sample of 251 participants, reveals that transportation is the primary contributor to carbon emissions, accounting for approximately 12.85 tons of CO2 equivalent (tCO2eq), while accommodation contributes an additional 602 kg CO2eq. The findings align with existing literature that emphasizes transport as a major source of environmental impact in sporting events, although this study contrasts with others that suggest air travel is the most significant contributor. The predominance of car travel among participants, influenced by limited public transport options and the need to transport bicycles, underscores the necessity for event organizers to consider transportation logistics in their sustainability efforts.
The study also provides a practical methodology for calculating the carbon footprint of sporting events, advocating for the collection of participant data on transportation and accommodation prior to the event. This approach not only facilitates a better understanding of the environmental impact but also empowers organizers to implement strategies aimed at reducing emissions. The theoretical contributions of this research extend to the broader academic discourse on environmental sustainability in sports, encouraging future studies to explore the impacts of various sporting activities and develop indicators for minimizing their ecological footprint. Ultimately, the study calls for increased awareness and proactive measures among event organizers and participants to enhance the environmental performance of the sports sector.
Limitations
The study presents several limitations that impact its findings. Primarily, it relies on public protocols, tools, and information, which may not always be up-to-date or available, thereby affecting the accuracy of carbon footprint estimations for sporting events. Future research is recommended to conduct more comprehensive analyses of the environmental impacts, focusing on how various factors contribute to the carbon footprint.
Additionally, the study does not incorporate an uncertainty analysis, which is crucial for assessing the replicability of results, particularly in light of recent advancements in Life Cycle Assessment (LCA) methodologies. This omission may hinder the study’s effectiveness in fully evaluating the carbon footprint. Furthermore, the research is based on a single event in Spain, utilizing a case study approach and convenience sampling, which may limit the generalizability of the findings to other sporting events. The inherent heterogeneity of such activities and potential biases from the sampling method necessitate cautious interpretation of the results.