DOI: https://doi.org/10.3389/fpos.2025.1672806
تاريخ النشر: 2026-01-26
المؤلف: Tiago Botelho dos Santos وآخرون
الموضوع الرئيسي: مبادرة الحزام والطريق
نظرة عامة
تستكشف هذه الورقة الأهمية الاستراتيجية لممر الصين-باكستان الاقتصادي (CPEC) ضمن مبادرة الحزام والطريق (BRI)، مع التركيز بشكل خاص على امتداداتها إلى أفغانستان وإيران. تتناول الدراسة فجوة ملحوظة في الأدبيات الحالية بشأن كيفية تعزيز هذه الامتدادات التوسع الغربي لمبادرة الحزام والطريق. باستخدام منهجية نوعية، تحلل الدراسة الوثائق الرسمية وتعليقات الخبراء من 2016 إلى 2024، كاشفة أن CPEC يعمل كالشريان المركزي لمبادرة الحزام والطريق، مما يضع باكستان كمركز حيوي للربط ويعزز نفوذ الصين عبر جنوب ووسط وغرب آسيا. يوفر الممر الفرعي الأفغاني وصولاً أساسياً لجمهوريات آسيا الوسطى (CARs) إلى الموانئ ذات المياه الدافئة، بينما يسهل الرابط الإيراني الاتصالات مع غرب آسيا وأوروبا، مما diversifies طرق التجارة والطاقة الصينية ويخفف من نقاط الضعف مثل “معضلة مالاكا”.
تؤكد النتائج على دور CPEC في تحويل الديناميات الإقليمية وتعزيز الوجود الاستراتيجي للصين مقارنة بالمبادرات المتنافسة، مثل ميناء تشابهار الهندي. تفترض الورقة أن دمج أفغانستان وإيران في إطار CPEC يعكس علاقة تكاملية تعزز النفوذ الجيوسياسي للممر. على الرغم من التحديات الكامنة التي تطرحها التعقيدات الإقليمية والعقوبات الدولية، تبرز الدراسة مرونة المبررات لزيادة الاتصال. تساهم في النقاش حول الاتصال الجيوسياسي من خلال اقتراح إطار تحليلي متكامل يفحص الطبيعة التكميلية للامتدادات الأفغانية والإيرانية. كما تقترح الورقة سبلًا للبحث المستقبلي، لا سيما فيما يتعلق بتداعيات الأمن والتأثيرات الاجتماعية والاقتصادية لـ CPEC، مما يبرز الحاجة إلى فهم شامل لاستدامة الممر على المدى الطويل.
مقدمة
تسلط مقدمة هذه الورقة البحثية الضوء على المشهد الجيوسياسي التحويلي للقرن الحادي والعشرين، الذي يتميز بظهور قوى إقليمية تتحدى النظام الأحادي القائم وتعزز عالمًا متعدد الأقطاب (ديغتيريف، 2019؛ بيترز، 2023). لقد حفز هذا التحول العولمة الاقتصادية واحتاج إلى إعادة ترتيب الأولويات الجيوستراتيجية بين الدول. ظهرت الممرات الاقتصادية كأدوات حيوية لتعزيز التجارة والتكامل الإقليمي، حيث تعتبر الصين لاعبًا رئيسيًا في هذه الديناميكية. تمثل مبادرة الحزام والطريق (BRI)، التي أُطلقت في 2013، استراتيجية الصين لتعزيز نفوذها العالمي من خلال إحياء طرق التجارة التاريخية وإقامة اتصالات جديدة عبر آسيا وأوروبا وما بعدها (كوستا، 2020). يعد ممر الصين-باكستان الاقتصادي (CPEC)، مشروعًا رائدًا في مبادرة الحزام والطريق، قناة حيوية للوصول إلى الطاقة والاتصال الإقليمي، خاصة من خلال روابطه الاستراتيجية مع وسط وغرب آسيا.
على الرغم من الأبحاث الواسعة حول الآثار العالمية لمبادرة الحزام والطريق، لا يزال هناك فجوة ملحوظة في فهم دور CPEC كعامل جيوسياسي، خاصة فيما يتعلق بامتداداتها إلى أفغانستان وإيران. تهدف هذه الورقة إلى معالجة هذه الفجوة من خلال تحليل كيفية تعزيز هذه الامتدادات التوسع الغربي لمبادرة الحزام والطريق والمساهمة في الأهداف الاستراتيجية للصين. تفترض أن اتصالات CPEC مع هذه الدول لا تخفف فقط من نقاط ضعف الصين، مثل “معضلة مالاكا”، ولكنها تعمل أيضًا كوزن موازن لمبادرات الربط المتنافسة مثل ممر النقل الدولي الشمالي-الجنوبي (INSTC) الهندي. تسعى الدراسة إلى تقديم رؤى حول الديناميات المترابطة لـ CPEC وامتداداته، مع التأكيد على أهميتها في إعادة تشكيل تحالفات القوة الإقليمية والمساهمة في النقاش الأوسع حول الديناميات العالمية للقوة في سياق متعدد الأقطاب. تم هيكلة الورقة في أربعة أقسام، توضح المنهجية، وتفحص توسيع CPEC، وتحلل أهميته الجيوسياسية، وتلخص النتائج الرئيسية.
الطرق
ت outlines قسم المنهجية في هذه الورقة إطارًا نظريًا يدمج بين الجيوسياسة والاقتصاد الجيوسياسي، حيث تفترض أن السعي وراء أمن الدولة في القرن الحادي والعشرين يعتمد بشكل متزايد على الأدوات الاقتصادية. يتحدى هذا المنظور النظريات الجيوسياسية التقليدية، التي أكدت على القوة العسكرية والسيطرة الإقليمية، من خلال تسليط الضوء على دور الاعتماد الاقتصادي وسلاسل الإمداد العالمية في تشكيل تفاعلات الدول. يتم تقديم مفهوم الاقتصاد الجيوسياسي، كما صاغه علماء مثل لوتواك، كاستراتيجية لنشر الوسائل الاقتصادية لتحقيق أهداف جيوسياسية، مما يشير إلى أن الدبلوماسية الاقتصادية يمكن أن تؤثر على الديناميات العالمية دون مواجهة عسكرية مباشرة. هذا الإطار ذو صلة خاصة لتحليل مبادرة الحزام والطريق الصينية (BRI) وممر الصين-باكستان الاقتصادي (CPEC)، التي تُعتبر أدوات لتعزيز النفوذ الجيوسياسي مع معالجة التحديات الاقتصادية الداخلية.
تستخدم الدراسة منهجية نوعية، تركز على الآثار الاستراتيجية لمشاريع الربط لـ CPEC، خاصة امتداداتها إلى أفغانستان وإيران، من 2016 إلى 2024. هذه الفترة مهمة لأنها تمثل انخراط أفغانستان وإيران مع مبادرة الحزام والطريق. التحليل مستند إلى مراجعة منهجية لحوالي 60 وثيقة رسمية من مصادر حكومية صينية وإقليمية، مما يضمن أساسًا قويًا في المواد الأولية. بالإضافة إلى ذلك، تتضمن الدراسة بيانات من منظمات دولية ووسائل إعلام موثوقة، مستخدمة تحليلًا موضوعيًا لاستخراج الموضوعات الرئيسية المتعلقة بتطوير البنية التحتية، والتعاون في مجال الطاقة، والانخراطات الدبلوماسية. تدعم النتائج جداول وصفية في الملحق، التي تقدم أدلة ملموسة على الأنشطة الدبلوماسية ذات الصلة بامتدادات CPEC.
المناقشة
تسلط قسم المناقشة في الورقة البحثية الضوء على الأهمية الاستراتيجية لممر الصين-باكستان الاقتصادي (CPEC) في تعزيز الترابط الإقليمي، خاصة مع إيران وأفغانستان. أُطلق CPEC في 2013، وهو عنصر حاسم في مبادرة الحزام والطريق (BRI)، يهدف إلى ربط غوادار في باكستان بشينجيانغ في الصين من خلال شبكة من البنية التحتية للنقل، والأنابيب، والألياف الضوئية. لا يوفر هذا الممر للصين طرق استيراد طاقة بديلة، مما يقلل من اعتمادها على مضيق مالاكا، ولكنه يوفر أيضًا لباكستان فرصة لاستغلال موقعها الجغرافي من أجل الأمن الاقتصادي والتجارة الإقليمية. يُعتبر توسيع CPEC أمرًا حيويًا لتعزيز التنمية المتبادلة بين الشركاء الإقليميين، بما في ذلك أفغانستان وإيران، على الرغم من التعقيدات المحيطة بدمجهم في الإطار الأولي للممر.
تناقش الورقة أيضًا إمكانية أفغانستان كمركز عبور إقليمي بسبب مواردها المعدنية وموقعها الاستراتيجي، مما جذب استثمارات أجنبية كبيرة، بما في ذلك من الصين. يهدف تطوير امتداد CPEC-A إلى تعزيز التجارة والاتصال، على الرغم من أنه يواجه تحديات ناتجة عن الديناميات الجيوسياسية التاريخية، خاصة تأثير الولايات المتحدة والهند في المنطقة. في الوقت نفسه، يُؤطر انخراط إيران في CPEC كوسيلة لتحسين الوصول إلى الأسواق الشرق أوسطية وتعزيز الأمن الطاقي لكل من الصين وباكستان. تؤكد الانخراطات الدبلوماسية الجارية ومشاريع البنية التحتية على أهمية CPEC كمبادرة ربط متعددة الأبعاد تعالج الاحتياجات الاقتصادية وتتنقل أيضًا عبر المشهد السياسي المعقد في المنطقة.
DOI: https://doi.org/10.3389/fpos.2025.1672806
Publication Date: 2026-01-26
Author(s): Tiago Botelho dos Santos et al.
Primary Topic: Belt and Road Initiative
Overview
This paper investigates the strategic significance of the China-Pakistan Economic Corridor (CPEC) within the Belt and Road Initiative (BRI), particularly focusing on its extensions into Afghanistan and Iran. The research addresses a notable gap in existing literature regarding how these extensions bolster the BRI’s westward expansion. Employing a qualitative methodology, the study analyzes official documents and expert commentaries from 2016 to 2024, revealing that CPEC acts as a central artery for the BRI, positioning Pakistan as a pivotal connectivity hub and enhancing China’s influence across South, Central, and West Asia. The Afghan sub-corridor provides essential access for Central Asian Republics (CARs) to warm-water ports, while the Iranian link facilitates connections to West Asia and Europe, thereby diversifying China’s trade and energy routes and mitigating vulnerabilities such as the “Malacca Dilemma.”
The findings underscore CPEC’s role in transforming regional dynamics and enhancing China’s strategic presence relative to competing initiatives, such as India’s Chabahar port. The paper posits that the integration of Afghanistan and Iran into the CPEC framework reflects a synergistic relationship that amplifies the geopolitical influence of the corridor. Despite the inherent challenges posed by regional complexities and international sanctions, the study highlights the resilience of the rationale for increased connectivity. It contributes to the discourse on geopolitical connectivity by proposing an integrated analytical framework that examines the complementary nature of the Afghan and Iranian extensions. The paper also suggests avenues for future research, particularly concerning security implications and the socio-economic impacts of CPEC, emphasizing the need for a comprehensive understanding of the corridor’s long-term viability.
Introduction
The introduction of this research paper highlights the transformative geopolitical landscape of the 21st century, characterized by the rise of regional powers that challenge the existing unipolar order and foster a multipolar world (Degterev, 2019; Peters, 2023). This shift has catalyzed economic globalization and necessitated a realignment of geostrategic priorities among states. Economic corridors have emerged as vital instruments for enhancing trade and regional integration, with China being a key player in this dynamic. The Belt and Road Initiative (BRI), launched in 2013, epitomizes China’s strategy to bolster its global influence by revitalizing historical trade routes and establishing new connections across Asia, Europe, and beyond (Costa, 2020). The China-Pakistan Economic Corridor (CPEC), a flagship project of the BRI, serves as a critical conduit for energy access and regional connectivity, particularly through its strategic linkages to Central and West Asia.
Despite extensive research on the BRI’s global implications, there remains a notable gap in understanding the CPEC’s role as a geopolitical catalyst, particularly regarding its extensions into Afghanistan and Iran. This paper aims to address this gap by analyzing how these extensions enhance the BRI’s westward expansion and contribute to China’s strategic objectives. It posits that the CPEC’s connections to these nations not only mitigate China’s vulnerabilities, such as the “Malacca Dilemma,” but also serve as a counterbalance to rival connectivity initiatives like India’s International North-South Transport Corridor (INSTC). The study seeks to provide insights into the interconnected dynamics of CPEC and its extensions, emphasizing their significance in reshaping regional power alignments and contributing to the broader discourse on global power dynamics in a multipolar context. The paper is structured into four sections, detailing the methodology, examining CPEC’s expansion, analyzing its geopolitical significance, and synthesizing the key findings.
Methods
The methodology section of this paper outlines a theoretical framework that integrates geopolitics and geoeconomics, positing that in the 21st century, the pursuit of state security increasingly relies on economic instruments. This perspective challenges traditional geopolitical theories, which emphasized military power and territorial control, by highlighting the role of economic interdependence and global supply chains in shaping state interactions. The concept of geoeconomics, as articulated by scholars such as Luttwak, is presented as a strategic deployment of economic means to achieve geopolitical ends, suggesting that economic statecraft can influence global dynamics without direct military confrontation. This framework is particularly relevant for analyzing China’s Belt and Road Initiative (BRI) and the China-Pakistan Economic Corridor (CPEC), which are viewed as tools for enhancing geopolitical influence while addressing internal economic challenges.
The research employs a qualitative methodology, focusing on the strategic implications of CPEC’s connectivity projects, particularly its extensions into Afghanistan and Iran, from 2016 to 2024. This period is significant as it marks Afghanistan’s and Iran’s engagement with the BRI. The analysis is grounded in a systematic review of approximately 60 official documents from Chinese and regional government sources, ensuring a robust foundation in primary material. Additionally, the study incorporates data from international organizations and reputable media outlets, utilizing thematic analysis to extract key themes related to infrastructure development, energy cooperation, and diplomatic engagements. The findings are supported by descriptive tables in the appendix, which provide concrete evidence of diplomatic activities relevant to CPEC’s extensions.
Discussion
The discussion section of the research paper highlights the strategic significance of the China-Pakistan Economic Corridor (CPEC) in enhancing regional interconnectivity, particularly with Iran and Afghanistan. Launched in 2013, CPEC is a critical component of the Belt and Road Initiative (BRI), aiming to connect Gwadar in Pakistan to Xinjiang in China through a network of transport infrastructure, pipelines, and fiber optics. This corridor not only provides China with alternative energy import routes, mitigating its reliance on the Malacca Strait, but also offers Pakistan an opportunity to leverage its geographic position for economic security and regional trade. The CPEC’s expansion is seen as vital for fostering mutual development among regional partners, including Afghanistan and Iran, despite the complexities surrounding their integration into the initial framework of the corridor.
The paper further discusses Afghanistan’s potential as a regional transit hub due to its mineral resources and strategic location, which has attracted significant foreign investment, including from China. The development of the CPEC-A extension aims to enhance trade and connectivity, although it faces challenges stemming from historical geopolitical dynamics, particularly the influence of the US and India in the region. Meanwhile, Iran’s involvement in CPEC is framed as a means to improve access to Middle Eastern markets and enhance energy security for China and Pakistan. The ongoing diplomatic engagements and infrastructure projects underscore the importance of CPEC as a multidimensional connectivity initiative that not only addresses economic needs but also navigates the intricate political landscapes of the region.