DOI: https://doi.org/10.1080/14631377.2026.2678413
تاريخ النشر: 2026-05-26
المؤلف: Ágnes Szunomár
الموضوع الرئيسي: الطاقة والبيئة والنمو الاقتصادي
نظرة عامة
تقوم الورقة البحثية بتقييم نقدي لـ “القفزة الخضراء للأمام” (GLF) في الصين، والتي تهدف إلى دمج الترقية الصناعية، والتقدم التكنولوجي، والانتقال البيئي من خلال مبادرات يقودها الدولة في الصناعات الخضراء، وبشكل خاص الطاقة الشمسية (PV) والمركبات الكهربائية (EV). باستخدام نظرية التحديث البيئي والاقتصاد السياسي للسياسة الصناعية، تسلط الدراسة الضوء على التعقيدات والتناقضات الكامنة في هذا النهج. وتجد أنه بينما سهل تدخل الدولة الدخول إلى الأسواق العالمية ونسق استثمارات كبيرة، فقد أدى أيضًا إلى مشكلات مثل فائض الطاقة الإنتاجية، والاعتماد على السياسات، والتسويات البيئية.
تكشف التحليلات أن GLF يعمل كمشروع هجين، حيث تخدم الأهداف البيئية كدوافع وسرديات مشروعة للنمو الصناعي. يمثل قطاع الطاقة الشمسية التحديات المبكرة مع التوسع السريع وضعف الانضباط، بينما يظهر قطاع المركبات الكهربائية آليات محسنة للرصد والشرطية. ومع ذلك، تواجه كلا القطاعين توترات مستمرة بين الطموحات الصناعية والاستدامة البيئية، حيث غالبًا ما يتم تهميش الأهداف البيئية لصالح الاعتبارات الاقتصادية والجيوسياسية. تشير النتائج إلى أن GLF هو عملية تكيف حيث يتجاوز النمو الصناعي التحول البيئي، مما يثير تساؤلات حول الجدوى طويلة الأجل لتدخل الدولة دون تعزيز اعتمادات جديدة وآثار بيئية خارجية. يُشجع البحث المستقبلي على استكشاف قابلية تطبيق نموذج GLF خارج الصين وأهميته للاقتصادات السياسية الأخرى التي تواجه مقايضات مماثلة في التحول الأخضر.
مقدمة
تناقش مقدمة الورقة البحثية الدور الكبير للصين في الانتقال العالمي نحو إزالة الكربون، خاصة من خلال تقدمها في الطاقة الشمسية (PV) والمركبات الكهربائية (EVs). تسلط الضوء على فعالية تدخل الدولة في تعزيز التحديث التكنولوجي والتحول الأخضر، الذي يسهل من خلال إطار شامل من الدعم المالي الموجه من الدولة والتنسيق التنظيمي. ومع ذلك، فإن هذا النجاح مصحوب بتحديات مثل فائض الطاقة الإنتاجية، وتشوهات إشارات السوق، وارتفاع ديون الشركات، مما يستدعي فحصًا نقديًا للشروط والتكاليف المرتبطة بمثل هذه المبادرات التي تقودها الدولة.
تطرح الورقة أن “القفزة الخضراء للأمام” (GLF) في الصين لا تقودها المخاوف البيئية فقط، بل أيضًا الحاجة إلى الحفاظ على النمو الاقتصادي وشرعية النظام. تعمل GLF كوسيلة لتحقيق التوازن بين التوسع الاقتصادي والضغوط البيئية، مما يعرض قدرات الابتكار في الصين ويعزز مكانتها الاقتصادية العالمية. يجادل المؤلفون بأن تقييم سياسة الصين الصناعية الخضراء يجب أن يمتد إلى ما هو أبعد من مقاييس الإنتاج البسيطة ليشمل الديناميات السياسية والاقتصادية المعنية، بما في ذلك المقايضات بين الترقية الصناعية والانضباط السوقي. تهدف المقالة إلى معالجة أسئلة بحثية رئيسية تتعلق بتطور سياسة الدولة في قطاعات الطاقة الشمسية والمركبات الكهربائية، وآثار التدخل المستمر للدولة، والأهمية النسبية للأهداف البيئية مقابل القدرة التنافسية الصناعية. منهجيًا، تستخدم تحليل الوثائق النوعية وتراجع الأدبيات ذات الصلة لتوفير فهم دقيق لعملية التصنيع الأخضر في الصين.
نقاش
تسلط قسم النقاش في الورقة البحثية الضوء على تطور سياسة الصناعة الخضراء، خاصة في سياق التحول الأخضر في الصين وآثاره على الرأسمالية الدولة. على مدار العقد الماضي، ظهر مفهوم الرأسمالية الدولة الجديدة، حيث تولت الحكومات أدوارًا موسعة في السياسة الصناعية، مدفوعة بالأزمات العالمية المتداخلة والتحدي العاجل لتغير المناخ. وقد أدى ذلك إلى تركيز متجدد على تدخل الدولة في التنمية الصناعية، خاصة من خلال السياسات الصناعية الخضراء التي تهدف إلى تعزيز الابتكار ومعالجة الأهداف البيئية. تشير الأدبيات إلى أنه بينما يمكن أن يكون تدخل الدولة فعالًا في تنسيق الاستثمارات وتصحيح فشل السوق، فإنه يثير أيضًا مخاوف بشأن الاستدامة والكفاءة، خاصة في القطاعات الخضراء ذات رأس المال العالي وغير المؤكدة تكنولوجيًا.
تعتبر الصين دراسة حالة بارزة لسياسة الصناعة الخضراء التي تقودها الدولة، خاصة في قطاعات الطاقة الشمسية (PV) والمركبات الكهربائية (EV). استخدمت الحكومة الصينية مجموعة متنوعة من أدوات السياسة، بما في ذلك الدعم والتخطيط الاستراتيجي، لتعزيز الطاقة المتجددة وإثبات نفسها كقائد عالمي في إنتاج الطاقة الشمسية. ومع ذلك، تكشف التحليلات النقدية عن مشكلات نظامية مثل الإفراط في الاستثمار، وتشوهات السوق، والاعتماد على الدعم العام، مما يثير تساؤلات حول الجدوى طويلة الأجل لنموذج التصنيع الأخضر في الصين. تحدد الورقة الفجوات في الأدبيات الحالية، خاصة الحاجة إلى فهم أعمق للمقايضات السياسية والاقتصادية الهيكلية لتدخل الدولة المطول والتطور المقارن لمختلف القطاعات الخضراء تحت أطر سياسة مماثلة. من خلال دمج نظرية التحديث البيئي والاقتصاد السياسي للسياسة الصناعية، تهدف الورقة إلى تقديم تقييم دقيق للشروط التي يمكن أن تؤدي فيها التصنيع الأخضر الذي تقوده الدولة إلى نتائج اقتصادية وبيئية مستدامة.
DOI: https://doi.org/10.1080/14631377.2026.2678413
Publication Date: 2026-05-26
Author(s): Ágnes Szunomár
Primary Topic: Energy, Environment, Economic Growth
Overview
The research paper critically evaluates China’s “green leap forward” (GLF), which aims to integrate industrial upgrading, technological advancement, and ecological transition through state-led initiatives in green industries, specifically solar photovoltaics (PV) and electric vehicles (EV). Utilizing ecological modernisation theory and the political economy of industrial policy, the study highlights the complexities and contradictions inherent in this approach. It finds that while state intervention has facilitated entry into global markets and coordinated significant investments, it has also led to issues such as overcapacity, policy dependence, and environmental compromises.
The analysis reveals that the GLF operates as a hybrid project, where environmental goals serve both as drivers and legitimizing narratives for industrial growth. The PV sector exemplifies early-stage challenges with rapid expansion and weak discipline, while the EV sector demonstrates improved mechanisms for monitoring and conditionality. However, both sectors face persistent tensions between industrial ambitions and environmental sustainability, with ecological objectives often subordinated to economic and geopolitical considerations. The findings suggest that the GLF is an adaptive process where industrial growth outpaces ecological transformation, raising questions about the long-term viability of state intervention without fostering new dependencies and environmental externalities. Future research is encouraged to explore the applicability of the GLF model beyond China and its relevance to other political economies facing similar trade-offs in green transformation.
Introduction
The introduction of the research paper discusses China’s significant role in the global transition towards decarbonization, particularly through its advancements in solar photovoltaics (PV) and electric vehicles (EVs). It highlights the effectiveness of state intervention in fostering technological upgrades and green transformation, facilitated by a comprehensive framework of subsidies, state-directed finance, and regulatory coordination. However, this success is accompanied by challenges such as overcapacity, distorted market signals, and rising corporate debt, prompting a critical examination of the conditions and costs associated with such state-led initiatives.
The paper posits that China’s “green leap forward” (GLF) is not solely driven by environmental concerns but also by the need to sustain economic growth and regime legitimacy. The GLF serves as a means to balance economic expansion with ecological pressures, showcasing China’s innovation capabilities and enhancing its global economic standing. The authors argue that the assessment of China’s green industrial policy should extend beyond mere output metrics to encompass the political-economic dynamics at play, including trade-offs between industrial upgrading and market discipline. The article aims to address key research questions regarding the evolution of state policy in the PV and EV sectors, the implications of sustained state intervention, and the relative importance of environmental objectives versus industrial competitiveness. Methodologically, it employs qualitative document analysis and reviews relevant literature to provide a nuanced understanding of China’s green industrialization process.
Discussion
The discussion section of the research paper highlights the evolution of green industrial policy, particularly in the context of China’s green transformation and its implications for state capitalism. Over the past decade, the concept of new state capitalism has emerged, where governments have taken on expanded roles in industrial policy, driven by overlapping global crises and the urgent challenge of climate change. This has led to a renewed focus on state intervention in industrial development, particularly through green industrial policies aimed at fostering innovation and addressing environmental objectives. The literature indicates that while state intervention can effectively coordinate investments and correct market failures, it also raises concerns about sustainability and efficiency, particularly in high-capital, technologically uncertain green sectors.
China serves as a prominent case study of extensive state-led green industrial policy, particularly in the photovoltaic (PV) and electric vehicle (EV) sectors. The Chinese government has employed various policy instruments, including subsidies and strategic planning, to promote renewable energy and establish itself as a global leader in PV production. However, critical analyses reveal systemic issues such as overinvestment, market distortions, and reliance on public support, raising questions about the long-term viability of China’s green industrialization model. The paper identifies gaps in the existing literature, particularly the need for a deeper understanding of the structural political-economic trade-offs of prolonged state intervention and the comparative evolution of different green sectors under similar policy frameworks. By integrating ecological modernization theory and the political economy of industrial policy, the paper aims to provide a nuanced assessment of the conditions under which state-led green industrialization can yield sustainable economic and environmental outcomes.