DOI: https://doi.org/10.3389/fpos.2026.1794683
تاريخ النشر: 2026-03-27
المؤلف: Xueling Liao وآخرون
الموضوع الرئيسي: مبادرة الحزام والطريق
نظرة عامة
تبحث هذه الدراسة في تأثير مبادرة الحزام والطريق (BRI) على العلاقات السياسية بين الصين و16 دولة في الشرق الأوسط، باستخدام إطار عمل ليبرالي وتحليل مقارن نوعي باستخدام مجموعة ضبابية (fsQCA). تحدد الأبحاث خمسة متغيرات سابقة وتكشف عن أربع تركيبات سياسية استراتيجية تقع ضمن ثلاثة مسارات رئيسية: مدفوعة بالازدواجية، ومدفوعة بالاقتصاد، ومدفوعة بالسياسة. تشير النتائج الرئيسية إلى أن التدابير الاقتصادية المتعلقة بالتجارة وتطوير المنصات السياسية ضرورية لتعزيز العلاقات السياسية، بينما يلعب تطوير البنية التحتية دورًا تكميليًا.
تخلص الدراسة إلى أن مبادرة الحزام والطريق قد حسنت بشكل ملحوظ العلاقات السياسية، خاصة مع الدول التي كانت تاريخيًا لديها روابط أضعف مع الصين. تشير الأدلة التجريبية إلى أن مزيجًا من الاستراتيجيات المدفوعة بالسياسة والاقتصاد يعزز هذه العلاقات بشكل فعال. ومن الجدير بالذكر أن الدول خارج الشركاء التقليديين مثل الإمارات العربية المتحدة والسعودية تظهر إمكانيات أكبر للتعاون السياسي، مما يشير إلى أن مبادرة الحزام والطريق لا تعزز الروابط القائمة فحسب، بل تخلق أيضًا طرقًا جديدة للانخراط السياسي. تسلط الأبحاث الضوء على أهمية مواءمة “الاتصالات الخمس” (البنية التحتية، التجارة، المالية، العلاقات بين الناس، والسياسات) لتعزيز الجهود الدبلوماسية. ومع ذلك، تشير القيود مثل حجم العينة الصغيرة والتركيز الضيق على العلاقات السياسية إلى الحاجة إلى أبحاث مستقبلية لتوسيع النطاق الجغرافي، ودمج المتغيرات الوسيطة، واستكشاف تأثير المبادرة على الدبلوماسية الثقافية والقوة الناعمة.
مقدمة
تهدف مبادرة الحزام والطريق (BRI)، التي أطلقها الرئيس الصيني شي جين بينغ في عام 2013، إلى تعزيز التعاون الاقتصادي الدولي وتحسين الاتصال بين الصين ومناطق عالمية أخرى. تتكون من حزام طريق الحرير الاقتصادي وطريق الحرير البحري للقرن الحادي والعشرين، وقد تم دمج مبادرة الحزام والطريق في دستور الصين وأدت إلى أكثر من 200 اتفاقية تعاون مع 152 دولة و32 منظمة دولية، مما يسهل التبادلات الاقتصادية والثقافية. يُعتبر الشرق الأوسط منطقة حيوية ضمن إطار مبادرة الحزام والطريق بسبب موقعه الاستراتيجي الذي يربط بين آسيا وأفريقيا وأوروبا، على الرغم من أن النفوذ السياسي والعسكري المستمر للولايات المتحدة يشكل تحديات لانخراط الصين في المنطقة.
تتناول هذه الدراسة الفجوة في الأدبيات الحالية بشأن الآليات السببية المعقدة التي تؤثر من خلالها مبادرة الحزام والطريق على العلاقات السياسية بين الصين ودول الشرق الأوسط. باستخدام نهج تحليل مقارن نوعي باستخدام مجموعة ضبابية (fsQCA)، تسعى الأبحاث للإجابة على السؤال المركزي: “ما هي المسارات والآليات السببية التي تؤثر من خلالها مبادرة الحزام والطريق على العلاقات السياسية بين الصين والشرق الأوسط؟” من خلال دراسة حالات محددة لدول الشرق الأوسط، تهدف الورقة إلى توضيح التأثيرات السياسية لتنفيذ مبادرة الحزام والطريق، مقدمةً رؤى نظرية وإرشادات عملية للسياسة الخارجية الصينية في المنطقة.
الطرق
في هذه الدراسة، يستخدم المؤلفون تحليل مقارن نوعي باستخدام مجموعة ضبابية (fsQCA) للتحقيق في الآليات السببية التي تؤثر من خلالها مبادرة الحزام والطريق (BRI) على العلاقات السياسية بين الصين ودول الشرق الأوسط. يركز التحليل على أعمدة “الاتصال الخمسة” – تنسيق السياسات، الاتصال بالبنية التحتية، التجارة غير المعوقة، التكامل المالي، والاتصال بين الناس – كعوامل وسيطة حاسمة في هذه العلاقة. يحدد قسم المنهجية الإطار المستخدم ويشرح مصادر البيانات والمتغيرات الأساسية للتحليل.
تم الحصول على بيانات هذه الأبحاث من مصادر موثوقة، بما في ذلك وزارة الخارجية الصينية، ووكالة أنباء شينخوا، وسنة الإحصاءات الصينية. تعتمد الدراسة تعريفًا جغرافيًا ضيقًا للشرق الأوسط، كما اقترح تشين وآخرون (2023)، والذي يشمل تركيا وسوريا وإسرائيل ولبنان وقبرص والعراق والأردن واليمن وعمان والسعودية وقطر والإمارات العربية المتحدة والكويت والبحرين ومصر وإيران، مع استبعاد فلسطين بسبب مشاكل توفر البيانات. لضمان الدقة العلمية والصلابة في التحليل التجريبي، تركز الدراسة على بيانات من عام 2020، مع الأخذ في الاعتبار الفجوة الزمنية المرتبطة بتنفيذ الاستراتيجيات الرئيسية وتأثيرات جائحة COVID-19، بدلاً من استخدام بيانات اللوحات.
المناقشة
تسلط قسم المناقشة في ورقة البحث الضوء على زيادة الانخراط الأكاديمي مع مبادرة الحزام والطريق (BRI) وتأثيراتها السياسية. تحدد ثلاثة مجالات رئيسية للتركيز: تعزيز النفوذ السياسي للصين، تحسين القوة الناعمة الوطنية والصورة الدولية، وتعزيز العلاقات الثنائية بشكل أفضل. تشير الدراسات إلى أن مبادرة الحزام والطريق تعزز من نفوذ الصين السياسي من خلال التكامل الاقتصادي، مما يساهم في الاستقرار الإقليمي ويعزز من قوة الخطاب المؤسسي لديها. ومع ذلك، بينما حسنت المبادرة من الصورة الدولية للصين وقوتها الناعمة، يحذر بعض العلماء من المبالغة في تقدير فعاليتها، مشيرين إلى تأثير متأخر على مكانة الصين العالمية.
علاوة على ذلك، يُقال إن مبادرة الحزام والطريق قد حسنت العلاقات الثنائية مع الدول على طول طرقها، خاصة في جنوب وجنوب شرق آسيا، حيث عززت مشاريع البنية التحتية الروابط الاقتصادية. ومع ذلك، تكشف الأدبيات عن فجوة في فهم الآليات السببية وراء هذه التحسينات، خاصة فيما يتعلق بعلاقات الصين مع الشرق الأوسط. تؤكد الورقة على الحاجة إلى استكشاف أعمق لهذه الآليات، مقترحةً إطارًا نظريًا قائمًا على الليبرالية، الذي يفترض أن الاعتماد الاقتصادي المتبادل يمكن أن يقلل من الصراع ويعزز العلاقات السياسية. تهدف الأبحاث إلى استخدام تحليل مقارن نوعي باستخدام مجموعة ضبابية (fsQCA) للتحقيق في العلاقات السببية المعقدة بين مبادرات الحزام والطريق والعلاقات السياسية في الشرق الأوسط، وبالتالي معالجة الفجوات الموجودة في الأدبيات.
DOI: https://doi.org/10.3389/fpos.2026.1794683
Publication Date: 2026-03-27
Author(s): Xueling Liao et al.
Primary Topic: Belt and Road Initiative
Overview
This study investigates the impact of the Belt and Road Initiative (BRI) on political relations between China and 16 Middle Eastern countries, utilizing a liberalism framework and fuzzy-set qualitative comparative analysis (fsQCA). The research identifies five antecedent variables and reveals four strategic policy combinations that fall into three primary pathways: dual-driven, economic-driven, and policy-driven. Key findings indicate that economic measures related to trade and policy platform development are crucial in enhancing political relations, while infrastructure development serves a supplementary role.
The study concludes that the BRI has notably improved political relations, especially with countries that historically had weaker ties to China. Empirical evidence suggests that a combination of policy-driven and economically driven strategies effectively fosters these relations. Notably, countries outside traditional partners like the UAE and Saudi Arabia show greater potential for political cooperation, indicating that the BRI not only strengthens existing ties but also creates new avenues for political engagement. The research highlights the importance of aligning the “Five Connectivities” (infrastructure, trade, finance, people-to-people, and policies) to enhance diplomatic efforts. However, limitations such as a small sample size and a narrow focus on political relations suggest the need for future research to broaden geographic scope, incorporate moderating variables, and explore the initiative’s impact on cultural diplomacy and soft power.
Introduction
The Belt and Road Initiative (BRI), launched by Chinese President Xi Jinping in 2013, aims to enhance international economic cooperation and improve connectivity between China and other global regions. Comprising the Silk Road Economic Belt and the 21st Century Maritime Silk Road, the BRI has been integrated into China’s constitution and has led to over 200 cooperation agreements with 152 countries and 32 international organizations, facilitating economic and cultural exchanges. The Middle East is identified as a crucial region within the BRI framework due to its strategic position linking Asia, Africa, and Europe, although the enduring political and military influence of the United States poses challenges for China’s engagement in the area.
This study addresses the gap in existing literature regarding the complex causal mechanisms through which the BRI influences political relations between China and Middle Eastern countries. Utilizing a fuzzy set Qualitative Comparative Analysis (fsQCA) approach, the research seeks to answer the central question: “What are the causal pathways and mechanisms by which the BRI affects the political relations between China and the Middle East?” By examining specific case studies of Middle Eastern nations, the paper aims to elucidate the political impacts of the BRI’s implementation, providing both theoretical insights and practical guidance for Chinese foreign policy in the region.
Methods
In this study, the authors utilize fuzzy set Qualitative Comparative Analysis (fsQCA) to investigate the causal mechanisms through which the Belt and Road Initiative (BRI) influences political relations between China and Middle Eastern countries. The analysis emphasizes the “Five Connectivity” pillars—policy coordination, infrastructure connectivity, unimpeded trade, financial integration, and people-to-people connectivity—as critical mediating factors in this relationship. The methodology section delineates the framework employed and elaborates on the data sources and variables integral to the analysis.
The data for this research were obtained from reputable sources, including the Ministry of Foreign Affairs of China, Xinhua News Agency, and the China Statistical Yearbook. The study adopts a narrow geographical definition of the Middle East, as proposed by Chen et al. (2023), which includes Turkey, Syria, Israel, Lebanon, Cyprus, Iraq, Jordan, Yemen, Oman, Saudi Arabia, Qatar, the United Arab Emirates, Kuwait, Bahrain, Egypt, and Iran, while excluding Palestine due to data availability issues. To ensure scientific rigor and robustness in the empirical analysis, the study focuses on data from 2020, taking into account the time lag associated with implementing major strategies and the effects of the COVID-19 pandemic, rather than employing panel data.
Discussion
The discussion section of the research paper highlights the increasing academic engagement with the Belt and Road Initiative (BRI) and its political implications. It identifies three primary areas of focus: enhancing China’s political influence, improving national soft power and international image, and fostering better bilateral relations. Studies indicate that the BRI strengthens China’s political leverage through economic integration, contributing to regional stability and enhancing its institutional discourse power. However, while the initiative has improved China’s international image and soft power, some scholars caution against overestimating its effectiveness, noting a lagging impact on China’s global standing.
Furthermore, the BRI has reportedly improved bilateral relations with countries along its routes, particularly in South and Southeast Asia, where infrastructure projects have bolstered economic ties. However, the literature reveals a gap in understanding the causal mechanisms behind these improvements, especially concerning China’s relations with the Middle East. The paper emphasizes the need for a deeper exploration of these mechanisms, proposing a theoretical framework grounded in liberalism, which posits that economic interdependence can reduce conflict and enhance political relations. The research aims to utilize fuzzy-set Qualitative Comparative Analysis (fsQCA) to investigate the complex causal relationships between BRI initiatives and political relations in the Middle East, thereby addressing existing gaps in the literature.