DOI: https://doi.org/10.1111/gec3.12738
تاريخ النشر: 2024-02-01
المؤلف: Ross Beveridge وآخرون
الموضوع الرئيسي: الإسكان والتمويل والنيو ليبرالية
نظرة عامة
تستكشف هذه المقالة الاستعراضية تقاطع الشعبوية اليمينية والبنية التحتية الحضرية، مقدمةً مفهوم “الشعبوية البنائية” كإطار لتحليل هذه العلاقة. تحدد أربعة مجالات سياسية رئيسية: (i) البنية التحتية الحضرية كساحة أخلاقية تحدد “الشعب” مقابل “النخبة”، (ii) موقع للصراع الإيديولوجي، (iii) أداة للحكم الوطني، و(iv) مجال للممارسات السياسية اليومية. يجادل المؤلفون بأن البنية التحتية الحضرية تت politicized بشكل متزايد من قبل الشعبويين اليمينيين، الذين يستغلونها لتحفيز الدعم لأجندات قومية بينما يتنقلون في الوقت نفسه عبر المشهد السياسي الحضري القائم.
تؤكد الخاتمة على الحاجة إلى مزيد من البحث التجريبي حول الشعبوية البنائية، مشددةً على دورها في تشكيل السرديات السياسية حول المرونة الوطنية والممارسات الاستبعادية. يقترح المؤلفون أن البنية التحتية الحضرية تعمل كموقع حاسم لفهم الطبيعة المتناقضة والغامضة غالبًا للسياسة الشعبوية اليمينية. يدعون إلى تحليلات مقارنة عبر سياقات وأنواع بنية تحتية مختلفة لكشف تعقيدات الخطاب الشعبوي وآثاره على الفوارق المكانية والخطاب ما بعد النيوليبرالي. تهدف هذه الأجندة البحثية إلى تعميق الحوار بين الجغرافيا والدراسة الأوسع للشعبوية اليمينية، مع التركيز على كيفية استخدام البنية التحتية وتفسيرها في سياقات اجتماعية وسياسية متنوعة.
مقدمة
تناقش مقدمة الورقة ظهور الشعبوية اليمينية كقوة مهمة في السياسة المعاصرة، خاصة في سياق البنية التحتية الحضرية. تبرز تجمعًا في إردينغ، ألمانيا، حيث تم دعم الاحتجاجات ضد مبادرات الطاقة المستدامة، وبالتحديد إدخال مضخات الحرارة، من قبل شخصيات سياسية بارزة وأحزاب يمينية متطرفة. يمثل هذا الحدث كيف أن قضايا البنية التحتية للطاقة قد حشدت شرائح من المجتمع كانت تعتبر سابقًا خارج القاعدة التقليدية للشعبويين اليمينيين. يهدف المؤلفون إلى استكشاف مفهوم “الشعبوية البنائية”، والتحقيق في كيفية تحول البنية التحتية الحضرية إلى نقطة محورية لحركات الشعبوية اليمينية وكيف تعبر هذه الحركات عن إيديولوجياتها من خلال الخطاب والممارسات البنائية.
تضع الورقة الشعبوية اليمينية ضمن مشهد سياسي أوسع، مشيرةً إلى طبيعتها المعقدة وغالبًا ما تكون متناقضة، كما عبر عنها علماء مثل مود ولاكلاو. تؤكد على الحاجة إلى تحليل الشعبوية اليمينية ليس فقط كظاهرة هامشية ولكن كطيف يشمل الأحزاب السياسية الرئيسية التي تتبنى استراتيجيات شعبوية. يقترح المؤلفون توسيع الخطاب حول الشعبوية اليمينية من خلال فحص تفاعلاتها مع البنية التحتية الحضرية من خلال أربعة عدسات: الأبعاد الأخلاقية، الصراعات الإيديولوجية، الحوكمة الوطنية، والسياسة اليومية. يتم توضيح هيكل الورقة، مما يشير إلى نهج شامل لفهم العلاقة بين البنية التحتية الحضرية والشعبوية، مع آثار لكل من الجغرافيا السياسية والاستراتيجيات لمواجهة الشعبوية اليمينية.
نقاش
يسلط النقاش حول الشعبوية اليمينية الضوء على طبيعتها المعقدة والمتعددة الأبعاد، المميزة بثنائية بين “الشعب” و”النخبة”. يستند هذا الإطار الشعبوي إلى معاداة النخبة وتركز على الناس، مصورًا الأفراد العاديين كضحايا لنخب فاسدة. تبرز الشعبوية اليمينية، على وجه الخصوص، غالبًا الإيديولوجيات الوطنية والاستبعادية، متميزةً عن الشعبوية اليسارية، التي تركز أكثر على الفوارق الاجتماعية والاقتصادية. تشير الأدبيات إلى أن الشعبوية اليمينية لا تُعرف فقط من خلال إيديولوجية موحدة ولكن من خلال أسلوب سياسي مشترك وسرديات تشرع نفسها تستغل الانقسامات داخل المجتمع، غالبًا ما تستهدف المجموعات المهمشة والأقليات ككبش فداء للمشكلات الاجتماعية.
علاوة على ذلك، فإن التفاعل بين الشعبوية اليمينية والبنية التحتية الحضرية مهم، حيث يتم التعرف على البنية التحتية بشكل متزايد كحلبة سياسية بدلاً من خلفية محايدة. يستغل الشعبويون اليمينيون قضايا البنية التحتية للتعبير عن الشكاوى وتحفيز الدعم، مؤطرين سردياتهم حول المصالح الوطنية والإخفاقات المتصورة للنخب. يظهر هذا التفاعل مع البنية التحتية بأشكال متنوعة، بما في ذلك المقاومة لسياسات المناخ وتعزيز التخطيط الحضري الذي يركز على السيارات، والذي يتناغم مع قاعدتهم. تسمح قابلية التكيف للشعبوية بترابطها مع تيارات إيديولوجية أوسع، مما يجعلها قوة قوية في المشاهد السياسية المعاصرة. بشكل عام، يتطلب فهم الشعبوية اليمينية فحصًا دقيقًا لأبعادها الأخلاقية والإيديولوجية والمكانية، خاصة فيما يتعلق بالبنية التحتية الحضرية والسياقات الاجتماعية والسياسية التي تعمل فيها.
DOI: https://doi.org/10.1111/gec3.12738
Publication Date: 2024-02-01
Author(s): Ross Beveridge et al.
Primary Topic: Housing, Finance, and Neoliberalism
Overview
This review article explores the intersection of right-wing populism and urban infrastructure, introducing the concept of ‘infrastructural populism’ as a framework to analyze this relationship. It identifies four key political fields: (i) urban infrastructure as a moral battleground delineating ‘the people’ versus ‘the elite’, (ii) a site of ideological conflict, (iii) a tool of national governance, and (iv) a domain of everyday political practices. The authors argue that urban infrastructure is increasingly politicized by right-wing populists, who leverage it to mobilize support for nationalist agendas while simultaneously navigating existing urban political landscapes.
The conclusion emphasizes the need for further empirical research on infrastructural populism, highlighting its role in shaping political narratives around national resilience and exclusionary practices. The authors suggest that urban infrastructure serves as a critical site for understanding the often contradictory and ambiguous nature of right-wing populist politics. They advocate for comparative analyses across different contexts and infrastructure types to uncover the complexities of populist rhetoric and its implications for spatial inequalities and post-neoliberal discourse. This research agenda aims to deepen the dialogue between geography and the broader study of right-wing populism, focusing on how infrastructure is utilized and interpreted in various socio-political settings.
Introduction
The introduction of the paper discusses the emergence of right-wing populism as a significant force in contemporary politics, particularly in the context of urban infrastructure. It highlights a rally in Erding, Germany, where protests against sustainable energy initiatives, specifically the introduction of heat pumps, were supported by prominent political figures and far-right parties. This event exemplifies how energy infrastructure issues have mobilized segments of society previously considered outside the traditional base of right-wing populists. The authors aim to explore the concept of “infrastructural populism,” investigating how urban infrastructure becomes a focal point for right-wing populist movements and how these movements express their ideologies through infrastructural discourse and practices.
The paper situates right-wing populism within a broader political landscape, noting its complex and often contradictory nature, as articulated by scholars like Mudde and Laclau. It emphasizes the need to analyze right-wing populism not just as a fringe phenomenon but as a spectrum that includes mainstream political parties adopting populist strategies. The authors propose to extend the discourse on right-wing populism by examining its interactions with urban infrastructure through four lenses: moral dimensions, ideological struggles, national statecraft, and everyday politics. The structure of the paper is outlined, indicating a comprehensive approach to understanding the relationship between urban infrastructure and populism, with implications for both political geography and strategies to counteract right-wing populism.
Discussion
The discussion on right-wing populism highlights its complex and multifaceted nature, characterized by a dichotomy between the ‘people’ and the ‘elite.’ This populist framework is rooted in anti-elitism and people-centrism, portraying ordinary individuals as victims of corrupt elites. Right-wing populism, in particular, often emphasizes nativist and exclusionary ideologies, distinguishing itself from left-wing populism, which focuses more on socio-economic inequalities. The literature suggests that right-wing populism is not solely defined by a unified ideology but rather by a shared political style and self-legitimizing narratives that exploit divisions within society, often targeting marginalized groups and minorities as scapegoats for societal issues.
Furthermore, the interplay between right-wing populism and urban infrastructure is significant, as infrastructure is increasingly recognized as a political arena rather than a neutral backdrop. Right-wing populists leverage infrastructure issues to articulate grievances and mobilize support, framing their narratives around national interests and the perceived failures of elites. This engagement with infrastructure manifests in various forms, including resistance to climate policies and the promotion of car-centric urban planning, which resonate with their base. The adaptability of populism allows it to intertwine with broader ideological currents, making it a potent force in contemporary political landscapes. Overall, understanding right-wing populism necessitates a nuanced examination of its moralistic, ideological, and spatial dimensions, particularly in relation to urban infrastructure and the socio-political contexts in which it operates.