تتناول هذه القسم تحديد نسبة الهواء إلى الوقود (AFR) في محركات الاحتراق الشراري باستخدام البنزين وخلائط البنزين-الإيثانول (E5 و E10). بينما يُعتبر البنزين عادةً كأوكتان (C$_8$H$_{18}$) مع نسبة AFR ستوكيومترية تبلغ 15.1، فإن التطبيقات السياراتية تستخدم غالبًا قيمة 14.7، مما يعكس التركيب الهيدروكربوني المتوسط للبنزين التجاري. تبرز الدراسة عدم الدقة في الحسابات الحجمية لـ E5…