في هذه الدراسة، تم تحليل تأثيرات توقيت حقن الديزل، وضغط مجمع السحب، ونسبة تدوير غاز العادم (EGR) على أداء الاحتراق والانبعاثات لمحرك مزدوج الوقود (HDDF) ذو الاستخدام الثقيل تجريبيًا تحت ظروف سرعة متوسطة وحمل متوسط (1200 دورة في الدقيقة، 8 بار BMEP). تشير النتائج الرئيسية إلى أن قسوة الاحتراق، المميزة بمعدل ارتفاع الضغط الأقصى، هي…