تستكشف هذه الدراسة سلوك الانضغاط المحوري للأعمدة المركبة متعددة المواد، وتحديداً الأنابيب الفولاذية المملوءة بالخرسانة مع نوى خشبية محصورة بواسطة CFRP. تم تطوير إطار شامل يجمع بين النمذجة النظرية، والمحاكاة باستخدام العناصر المحدودة، وتقنيات التعلم الآلي لتعزيز دقة وقابلية توسيع هذه التصاميم المركبة. تم اشتقاق نموذج سعة التحمل التحليلية، مع الأخذ في الاعتبار عوامل مثل…