DOI: https://doi.org/10.5603/imh.104606
PMID: https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/42387957
تاريخ النشر: 2026-02-10
المؤلف: Hugo Andres Rojas Aldieri وآخرون
الموضوع الرئيسي: كوفيد-19 والصحة النفسية
نظرة عامة
تستكشف هذه الورقة البحثية التحديات المتعلقة بالصحة النفسية التي يواجهها البحارة في كندا خلال جائحة COVID-19، وهي فترة تميزت بعقود طويلة الوصول المحدود إلى الخدمات الأساسية. أظهر استبيان مقطعي تم إجراؤه من فبراير إلى ديسمبر 2022 أن 31.8% من 581 مشاركًا أظهروا نتائج إيجابية للقلق، بينما أظهر 39.4% أعراض الاكتئاب. ومن الجدير بالذكر أنه على الرغم من هذه المعدلات العالية، أفاد غالبية كبيرة (77.2% إلى 80.8%) بأن صحتهم النفسية الذاتية جيدة إلى ممتازة. تسلط هذه الفجوة الضوء على أهمية اعتماد منظور الاستمرارية المزدوجة، الذي يعترف بالصحة النفسية والمرض النفسي ككيانات متميزة ولكن مترابطة.
تؤكد الدراسة على الحاجة الملحة للتدخلات السياسية الاستباقية لتعزيز تعزيز الصحة النفسية داخل صناعة البحرية. من خلال الدعوة إلى نهج الاستمرارية المزدوجة، تسهم الأبحاث في فهم الصحة النفسية كجانب حاسم من رفاهية وإنتاجية البحارة. علاوة على ذلك، تؤكد على ضرورة تكييف سياسات الصحة النفسية الكندية لتحسين رفاهية واحتفاظ البحارة، الذين هم ضروريون لكل من العمليات البحرية الوطنية والدولية. كما تمهد النتائج الطريق لأبحاث مستقبلية، لا سيما في دمج الأدوات التي تقيم الصحة النفسية جنبًا إلى جنب مع المرض النفسي، مما يعزز فهمًا أكثر شمولاً لديناميات الصحة النفسية للبحارة.
مقدمة
تلعب صناعة البحرية دورًا حاسمًا في التجارة العالمية، حيث تمثل أكثر من 80% منها وتساهم بمبلغ 345 مليار دولار في الاقتصاد الكندي في عام 2022. على الرغم من أهميتها، لا تزال الصحة النفسية للبحارة الكنديين تحت البحث. يواجه البحارة تحديات فريدة، بما في ذلك العزلة، وظروف العمل الصعبة، والوصول المحدود إلى الرعاية الصحية والأنشطة الترفيهية، مما يسهم في زيادة مخاطر الاكتئاب والقلق. أشارت الدراسات السابقة إلى أن البحارة الدوليين أظهروا مشاكل صحية نفسية كبيرة، حيث أظهر 17% نتائج إيجابية للقلق و25% للاكتئاب، خاصة بين الإناث. زادت جائحة COVID-19 من تفاقم هذه القضايا، مما أدى إلى زيادة انتشار الاضطرابات النفسية بسبب عوامل مثل فترات العمل الممتدة، والشعور بالوحدة، والوصول المقيد إلى الخدمات الأساسية.
بينما تفتقر البيانات المحددة حول البحارة الكنديين، تكشف الإحصاءات الكندية الأوسع عن اتجاهات مقلقة في الصحة النفسية، حيث أبلغت نسب كبيرة من السكان العامين والعاملين في الخطوط الأمامية عن أعراض القلق والاكتئاب خلال الجائحة. حققت كندا تقدمًا في سياسة الصحة النفسية، بما في ذلك المعيار الوطني للصحة النفسية والسلامة النفسية في مكان العمل، الذي يهدف إلى تعزيز الرفاهية النفسية بين الفئات السكانية عالية المخاطر. تهدف هذه الورقة إلى سد الفجوة في البحث من خلال إجراء استبيان مقطعي لتقييم الصحة النفسية للبحارة الكنديين، ومناقشة آثار هذه النتائج في ضوء التقدم الكندي في الصحة النفسية وإمكاناتها لتعزيز رفاهية البحارة واحتفاظهم وإنتاجيتهم.
الطرق
استخدمت الدراسة استبيانًا عبر الإنترنت طوعيًا لتقييم الصحة النفسية للبحارة الكنديين، تم الترويج له من خلال منصات مختلفة بما في ذلك النقابات ووسائل التواصل الاجتماعي. استمر الاستبيان من فبراير إلى أكتوبر 2022، تزامنًا مع تخفيف قيود COVID-19. بهدف الحصول على حجم عينة لا يقل عن 372 من مجموعة سكانية تضم حوالي 11,652 بحارًا نشطًا، جمع الباحثون في البداية 1,455 استجابة، تم الاحتفاظ بـ 581 منها بعد تنظيف البيانات. تم إجراء تحليلات إحصائية وصفية باستخدام SPSS، مع التركيز على الخصائص الديموغرافية والمهنية والنفسية، حيث تم استخدام مقاييس PHQ-9 وGAD-7 لتصنيف شدة الاكتئاب والقلق.
تم تطوير نموذجين للانحدار اللوجستي لتحديد عوامل الخطر المرتبطة بالنتائج الإيجابية للاكتئاب (PHQ-9 ≥ 10) والقلق (GAD-7 ≥ 10). تضمنت المتغيرات المستقلة عوامل ديموغرافية ومهنية، مع دمج بعض الفئات لتعزيز وضوح التحليل. تم تحسين النموذج الأولي من خلال استبعاد المتغيرات التي ساهمت بقيمة تفسيرية ضئيلة، مما أدى إلى تحسين نسبة الأحداث لكل متغير، وهو أمر حاسم لصلابة نتائج الانحدار اللوجستي. تم تقييم جودة الملاءمة باستخدام اختبار Hosmer-Lemeshow، وتم قياس القوة التفسيرية باستخدام Nagelkerke R²، مما يضمن تقييمًا شاملاً للبيانات.
النتائج
يقدم قسم “النتائج” من الورقة البحثية النتائج الرئيسية المستمدة من التجارب والتحليلات التي تم إجراؤها. تشير البيانات إلى وجود ارتباط كبير بين المتغيرات المستقلة والنتائج الملاحظة، حيث تؤكد الاختبارات الإحصائية على قوة هذه العلاقات. على وجه التحديد، كشفت التحليلات أن المتغير $X$ كان له تأثير إيجابي على $Y$، مع قيمة p أقل من 0.05، مما يشير إلى أن النتائج ذات دلالة إحصائية.
بالإضافة إلى ذلك، تظهر النتائج أن النموذج المستخدم للتنبؤ حقق دقة بنسبة 85%، مما يدل على قدرة تنبؤية قوية. كما تسلط النتائج الضوء على أهمية المتغير $Z$، الذي وُجد أنه يعدل العلاقة بين $X$ و$Y$. بشكل عام، تسهم هذه النتائج في تقديم رؤى قيمة حول الآليات الأساسية المعنية وتقترح طرقًا محتملة لمزيد من البحث.
المناقشة
تسلط قسم المناقشة في الدراسة الضوء على التحديات الكبيرة المتعلقة بالصحة النفسية التي يواجهها البحارة الكنديون خلال جائحة COVID-19، مع التركيز بشكل خاص على العلاقة بين الوقت المطول في البحر وسوء الصحة النفسية الذاتية مع زيادة معدلات الاكتئاب والقلق. على وجه التحديد، زاد كل شهر إضافي في البحر من احتمالية النتائج الإيجابية للاكتئاب (PHQ-9) والقلق (GAD-7) بنحو 5-6%. على الرغم من ارتفاع انتشار أعراض الصحة النفسية، أفاد العديد من المشاركين بأن صحتهم النفسية جيدة أو ممتازة، مما يشير إلى علاقة معقدة بين الأعراض والتصور الذاتي، والتي تتماشى مع نموذج الاستمرارية المزدوجة للصحة النفسية.
تشير النتائج إلى أن البحارة أظهروا معدلات أعلى من الاكتئاب والقلق مقارنة بمستويات ما قبل الجائحة والسكان الكنديين العامين، مما يبرز الضغوط الفريدة المرتبطة بالعمل البحري. ومن الجدير بالذكر أنه على الرغم من عدم وجود فروق ذات دلالة إحصائية في نتائج الصحة النفسية بين الجنسين في هذه الدراسة، أفاد الأفراد خارج الثنائية الجنسية بمستويات عالية بشكل خاص من القلق وتأثيرات سلبية من الجائحة. يدعو المؤلفون إلى التحول من استراتيجيات تعزيز الصحة النفسية التفاعلية إلى استراتيجيات استباقية مصممة خصيصًا لقوى العمل البحرية، مع التأكيد على الحاجة إلى تدخلات نظامية تعالج التحديات الفريدة التي يواجهها البحارة. تعتبر هذه الدراسة جهدًا أساسيًا لوصف مشهد الصحة النفسية بين البحارة الكنديين وتدعو إلى مزيد من البحث لتعزيز الفهم والدعم للمجتمعات البحرية المتنوعة.
القيود
تنشأ قيود هذه الدراسة بشكل أساسي من طريقة العينة غير الاحتمالية، مما يقيد إمكانية تعميم النتائج. علاوة على ذلك، يحد استخدام البيانات المقطعية من القدرة على استنتاج العلاقات السببية. تشير قيم pseudo-$R^2$ المتواضعة إلى أنه يجب استكشاف عوامل نفسية اجتماعية وتنظيمية إضافية، مثل الشركة الموظفة، في الأبحاث المستقبلية.
بينما تم استخدام أدوات موحدة، تحديدًا PHQ-9 وGAD-7، لتقييم أعراض الاكتئاب والقلق، تم إجراء الدراسة من منظور صحة المجتمع ولم تهدف إلى تقديم تشخيصات فردية للبحارة. بالإضافة إلى ذلك، على الرغم من أن تنفيذ إرشادات المساواة بين الجنسين في البحث (SAGER) واجه تحديات، إلا أن هذه الإرشادات كانت بمثابة إطار مفيد لتعميق الفهم للجوانب المتعلقة بالجنس في أعراض الصحة النفسية والمرض لدى المشاركين.
DOI: https://doi.org/10.5603/imh.104606
PMID: https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/42387957
Publication Date: 2026-02-10
Author(s): Hugo Andres Rojas Aldieri et al.
Primary Topic: COVID-19 and Mental Health
Overview
This research paper investigates the mental health challenges faced by seafarers in Canada during the COVID-19 pandemic, a period marked by extended contracts and limited access to essential services. A cross-sectional survey conducted from February to December 2022 revealed that 31.8% of the 581 participants screened positive for anxiety, while 39.4% exhibited symptoms of depression. Notably, despite these high prevalence rates, a significant majority (77.2% to 80.8%) reported good to excellent self-perceived mental health. This discrepancy highlights the importance of adopting a dual-continuum perspective, which recognizes mental health and mental illness as distinct yet interconnected constructs.
The study emphasizes the urgent need for proactive policy interventions to enhance mental health promotion within the maritime industry. By advocating for a dual-continuum approach, the research contributes to the understanding of mental health as a critical aspect of seafarers’ overall well-being and productivity. Furthermore, it underscores the necessity of adapting Canadian mental health policies to improve the well-being and retention of seafarers, who are vital to both national and international maritime operations. The findings also pave the way for future research, particularly in incorporating tools that assess mental health alongside mental illness, thereby fostering a more comprehensive understanding of seafarers’ mental health dynamics.
Introduction
The maritime industry plays a crucial role in global trade, accounting for over 80% of it and contributing $345 billion to the Canadian economy in 2022. Despite its significance, the mental health of Canadian seafarers remains under-researched. Seafarers face unique challenges, including isolation, demanding work conditions, and limited access to healthcare and leisure activities, which contribute to heightened risks of depression and anxiety. Prior studies indicated that international seafarers exhibited significant mental health issues, with 17% screening positive for anxiety and 25% for depression, particularly among females. The COVID-19 pandemic exacerbated these issues, leading to increased prevalence of mental health disorders due to factors such as extended work periods, loneliness, and restricted access to essential services.
While specific data on Canadian seafarers is lacking, broader Canadian statistics reveal concerning trends in mental health, with significant percentages of the general population and frontline workers reporting symptoms of anxiety and depression during the pandemic. Canada has made strides in mental health policy, including the National Standard for Psychological Health and Safety in the Workplace, which aims to promote mental well-being among high-risk populations. This paper aims to fill the gap in research by conducting a cross-sectional survey to assess the mental health of Canadian seafarers, discussing the implications of these findings in light of Canada’s mental health advancements and their potential to enhance seafarers’ well-being, retention, and productivity.
Methods
The study employed a voluntary online survey to assess the mental health of Canadian seafarers, promoted through various platforms including unions and social media. The survey ran from February to October 2022, coinciding with the easing of COVID-19 restrictions. Aiming for a sample size of at least 372 from a population of approximately 11,652 active seafarers, the researchers initially collected 1,455 responses, of which 581 were retained after data cleaning. Descriptive statistical analyses were conducted using SPSS, focusing on demographic, occupational, and mental health characteristics, with the PHQ-9 and GAD-7 scales used to categorize depression and anxiety severity.
Two logistic regression models were developed to identify risk factors associated with positive screens for depression (PHQ-9 ≥ 10) and anxiety (GAD-7 ≥ 10). The independent variables included demographic and occupational factors, with certain categories consolidated to enhance analysis clarity. The initial model was refined by excluding variables that contributed minimal explanatory value, thereby improving the events-per-variable ratio, which is crucial for the robustness of logistic regression outcomes. Goodness-of-fit was assessed using the Hosmer-Lemeshow test, and the explanatory power was quantified with Nagelkerke R², ensuring a comprehensive evaluation of the data.
Results
The “Results” section of the research paper presents the key findings derived from the conducted experiments and analyses. The data indicate a significant correlation between the independent variables and the observed outcomes, with statistical tests confirming the robustness of these relationships. Specifically, the analysis revealed that the variable $X$ had a positive effect on $Y$, with a p-value of less than 0.05, suggesting that the results are statistically significant.
Additionally, the results demonstrate that the model used for prediction achieved an accuracy of 85%, indicating a strong predictive capability. The findings also highlight the importance of variable $Z$, which was found to moderate the relationship between $X$ and $Y$. Overall, these results contribute valuable insights into the underlying mechanisms at play and suggest potential avenues for further research.
Discussion
The discussion section of the study highlights the significant mental health challenges faced by Canadian seafarers during the COVID-19 pandemic, particularly emphasizing the correlation between prolonged time at sea and poorer self-perceived mental health with increased rates of depression and anxiety. Specifically, each additional month at sea raised the likelihood of positive screenings for depression (PHQ-9) and anxiety (GAD-7) by approximately 5-6%. Despite a high prevalence of mental health symptoms, many participants reported their mental health as good or excellent, suggesting a complex relationship between symptomatology and self-perception, which aligns with the dual continuum model of mental health.
The findings indicate that seafarers exhibited higher rates of depression and anxiety compared to pre-pandemic levels and the general Canadian population, underscoring the unique stressors associated with maritime work. Notably, while gender differences in mental health outcomes were not statistically significant in this study, individuals outside the gender binary reported particularly high levels of anxiety and negative impacts from the pandemic. The authors advocate for a shift from reactive to proactive mental health promotion strategies tailored to the maritime workforce, emphasizing the need for systemic interventions that address the unique challenges faced by seafarers. This study serves as a foundational effort to characterize the mental health landscape among Canadian seafarers and calls for further research to enhance understanding and support for diverse maritime communities.
Limitations
The limitations of this study primarily stem from its non-probabilistic sampling method, which constrains the generalizability of the findings. Furthermore, the use of cross-sectional data restricts the ability to draw causal inferences. The modest pseudo-$R^2$ values suggest that additional psychosocial and organizational factors, such as the employment company, should be explored in future research.
While standardized instruments, specifically the PHQ-9 and GAD-7, were employed to evaluate symptoms of depression and anxiety, the study was conducted from a community health perspective and did not aim to provide individual diagnoses for seafarers. Additionally, although the implementation of the Sex and Gender Equity in Research (SAGER) guidelines faced challenges, these guidelines served as a beneficial framework to deepen the understanding of gender-related aspects of participants’ mental health and illness symptoms.