DOI: https://doi.org/10.5267/j.dsl.2026.2.001
تاريخ النشر: 2026-01-01
المؤلف: Nina Kartika وآخرون
الموضوع الرئيسي: اتخاذ القرار متعدد المعايير
نظرة عامة
تستكشف هذه الورقة البحثية عوامل النجاح الحاسمة (CSFs) التي تؤثر على تطوير صناعة دعم مكونات الطائرات في إندونيسيا، باستخدام طريقة مختبر تقييم وتجربة اتخاذ القرار (DEMATEL) لتحليل العلاقات السببية بينها. تحدد الدراسة 22 من عوامل النجاح الحاسمة من خلال تقييمات الخبراء من صانعي السياسات الحكومية وممارسي الصناعة، مما يؤدي إلى بناء مصفوفات التأثير المباشر، والمُعَدل، والتأثير الكلي. تكشف التحليلات عن هيكل هرمي حيث تُعتبر عوامل رئيسية مثل البحث والتكنولوجيا، وظروف السوق، وقدرة الأداء، والبنية التحتية التكنولوجية، والسلامة، ودعم الإدارة من المحركات الأساسية. تؤثر هذه العوامل بشكل كبير على العناصر السفلية مثل تنسيق الصناعة مع الحكومة ودعم العملاء.
تؤكد النتائج على أهمية تعزيز البنية التحتية التكنولوجية، وتسهيل التنظيم، والقدرات الإدارية لتحسين جاهزية الموردين وتسهيل دمج الشركات المحلية في سلاسل القيمة العالمية في مجال الطيران. لا تساهم الدراسة فقط في الأدبيات الأكاديمية من خلال إظهار قابلية تطبيق DEMATEL في هيكلة أولويات التنمية الصناعية، بل تقدم أيضًا رؤى عملية لصانعي السياسات وقادة الصناعة. من خلال تسليط الضوء على مجالات النفوذ مثل دعم الإدارة والمساعدة الحكومية، تقدم الأبحاث أساسًا استراتيجيًا لمبادرات الاستثمار وبناء القدرات. يُقترح أن تستخدم الأبحاث المستقبلية عملية الشبكة التحليلية لمزيد من تحديد أولويات هذه العوامل لاتخاذ قرارات استراتيجية أكثر دقة.
مقدمة
تسلط مقدمة الورقة البحثية الضوء على التوسع الكبير في صناعة الطيران العالمية، لا سيما في المناطق الناشئة مثل آسيا وأمريكا اللاتينية، المدفوعة بالعولمة، والنمو الاقتصادي، وإلغاء التنظيم، وزيادة حركة الطيران. لقد تطلب هذا النمو تقدمًا في بنية المطارات التحتية والخدمات، مما يضع الطيران كقطاع حيوي للتحول الصناعي والتنمية الاقتصادية الإقليمية. ومع ذلك، فإن الحفاظ على السلامة والموثوقية والأداء التشغيلي في هذه الصناعة المعقدة يمثل تحديات مستمرة. للبقاء تنافسية، يجب على مصنعي الطائرات اعتماد تقنيات جديدة، ومواد متقدمة، وتحولات رقمية، مما يبرز الحاجة إلى صناعات دعم قوية، لا سيما في تصنيع مكونات الطائرات.
في إندونيسيا، تعتبر PT Dirgantara Indonesia (PTDI) هي المصنع الرئيسي للطيران، ومع ذلك، فإن تنافسية البلاد محدودة، حيث تحتل المرتبة 33 عالميًا والرابعة في جنوب شرق آسيا. تواجه صناعة دعم مكونات الطائرات تحديات مثل القيود المالية، ونقص العمالة الماهرة، والوصول المحدود إلى التقنيات المتقدمة، ومتطلبات الشهادات الصارمة من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية الدولية (OEMs). تعيق هذه الحواجز الاندماج في سلاسل القيمة العالمية، مما يبرز ضرورة وجود استراتيجيات منسقة لتعزيز قدرات الموردين وجاهزيتهم التكنولوجية. تهدف الدراسة إلى تحديد عوامل النجاح الحاسمة (CSFs) لصناعة دعم مكونات الطائرات في إندونيسيا وتحليل علاقاتها المتبادلة باستخدام طريقة مختبر تقييم وتجربة اتخاذ القرار (DEMATEL). لا تحدد هذه الطريقة عوامل النجاح الحاسمة فحسب، بل توضح أيضًا العلاقات السببية بينها، مما يساهم في الأدبيات المتعلقة بعوامل النجاح الحاسمة في مجال الطيران ويوفر رؤى استراتيجية لصانعي السياسات وأصحاب المصلحة في الصناعة لتعزيز التنافسية والاستدامة في هذا القطاع.
الطرق
تستخدم المنهجية المعتمدة في هذه الدراسة طريقة مختبر تقييم وتجربة اتخاذ القرار (DEMATEL)، المعروفة بفعاليتها في تحليل العلاقات السببية بين العوامل الاستراتيجية التي تؤثر على أداء النظام. تم تطبيق DEMATEL بنجاح في سياقات متنوعة، بما في ذلك السلامة البحرية (Veltsin et al., 2025)، استراتيجيات مكافحة القرصنة في الإعلام من خلال البلوكشين (Mittal et al., 2025)، إنترنت الأشياء في قطاع السيارات الإندونيسي (Hakim et al., 2022)، الذكاء الاصطناعي التوليدي في التعليم العالي (Wang & Zhang, 2025)، وممارسات الاقتصاد الدائري في صناعة الطاقة الشمسية (de Amorim et al., 2025). تؤكد هذه التطبيقات على قدرة DEMATEL على توضيح الاعتماديات والعلاقات السببية بين المتغيرات المعقدة.
في هذه الدراسة، يتم استخدام DEMATEL بشكل خاص لتقييم عوامل النجاح الحاسمة (CSFs) التي تؤثر على تطوير صناعة مكونات الطائرات في إندونيسيا. تسهل الطريقة تصنيفًا منهجيًا لعوامل النجاح الحاسمة إلى مجموعات مؤثرة ومعتمدة، مما يحدد العوامل الرئيسية التي يجب إعطاؤها الأولوية لتحسين جاهزية الصناعة وتعزيز التنافسية الوطنية ضمن سلسلة إمداد الطيران. يتناول القسم أيضًا تقنية DEMATEL والإجراءات الحسابية المستخدمة في هذا البحث (Mittal et al., 2025).
النتائج
في قسم النتائج، تحدد الدراسة 22 من عوامل النجاح الحاسمة (CSFs) لصناعة دعم مكونات الطائرات بناءً على تقييمات الخبراء. تم تأكيد هذه العوامل من خلال عملية توافق شملت لجنة من ستة خبراء من الحكومة والصناعة. تم بناء مصفوفة علاقات مباشرة أولية لتقييم العلاقات المتبادلة بين عوامل النجاح الحاسمة، والتي تم تعديلها لاحقًا لاشتقاق مصفوفة التأثير الكلي باستخدام طريقة DEMATEL. أنتج التحليل خريطة سببية ثنائية الأبعاد، تصنف العوامل إلى مجموعات سبب صافي وتأثير صافي بناءً على قيم تأثيرها.
تشمل المحركات السببية السائدة التي تم تحديدها دعم الإدارة (C1)، والعوامل المالية (C7)، ودعم الحكومة (C9)، والبحث والتكنولوجيا (C13)، والعديد من العوامل الأخرى المتعلقة بالظروف التكنولوجية والسوقية. تُعتبر هذه العوامل أسبابًا صافية، مما يشير إلى أن التحسينات في هذه المجالات من المحتمل أن تؤثر بشكل إيجابي كبير على تنافسية صناعة مكونات الطائرات في إندونيسيا. توفر النتائج رؤى قابلة للتنفيذ لصانعي السياسات وأصحاب المصلحة في الصناعة، مما يبرز الحاجة إلى تدخلات استراتيجية وتخصيص الموارد لتعزيز مرونة الصناعة وتنافسيتها في سلسلة إمداد الطيران العالمية. يتم تمثيل الهيكل السببي-التأثير بصريًا في الشكل المرافق.
المناقشة
تؤكد قسم المناقشة في الورقة البحثية على عوامل النجاح الحاسمة (CSFs) التي تدفع تنافسية صناعة دعم مكونات الطائرات في إندونيسيا. باستخدام منهجية DEMATEL، تحدد الدراسة مجموعة محدودة من العوامل السائدة—مثل دعم الإدارة، والجاهزية المالية، ودعم الحكومة، والموثوقية التكنولوجية—التي تعمل كمحركات نظامية للأداء الصناعي. تظهر هذه العوامل درجات تأثير إيجابية، مما يشير إلى أن التحسينات في هذه المجالات يمكن أن تؤدي إلى تحسينات متتالية في القدرات المعتمدة، بما في ذلك دعم العملاء وجودة الخدمة. تؤكد النتائج على أهمية نهج منسق، حيث يتم إعطاء الأولوية للتمكين العلوي على التحسينات التشغيلية المعزولة، لتعزيز التنافسية المستدامة ضمن سلسلة إمداد الطيران العالمية.
علاوة على ذلك، تبرز النتائج الأدوار المتميزة لمختلف أصحاب المصلحة، حيث تلعب المؤسسات الحكومية دورًا حاسمًا في توفير الاستقرار التنظيمي والدعم التكنولوجي، بينما يجب على الشركات التركيز على الالتزام الإداري والجاهزية المالية لترجمة هذه الدعم إلى نتائج ملموسة. تدعو الدراسة صانعي السياسات وقادة الصناعة إلى تركيز جهودهم على هذه المحركات السببية بدلاً من معالجة الأعراض التشغيلية فقط، مما يسهل دمج صناعة دعم مكونات الطائرات في إندونيسيا بشكل أكثر فعالية في الأسواق العالمية. تساهم الأبحاث في الأدبيات من خلال تقديم تحليل سببي منظم لعوامل النجاح الحاسمة وتضع الأساس للدراسات المستقبلية لمزيد من تحسين عمليات اتخاذ القرار الاستراتيجية في هذا القطاع.
DOI: https://doi.org/10.5267/j.dsl.2026.2.001
Publication Date: 2026-01-01
Author(s): Nina Kartika et al.
Primary Topic: Multi-Criteria Decision Making
Overview
This research paper investigates the critical success factors (CSFs) that influence the development of Indonesia’s aircraft component supporting industry, employing the Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) method to analyze their causal relationships. The study identifies 22 CSFs through expert evaluations from government policymakers and industry practitioners, leading to the construction of direct-relation, normalized, and total influence matrices. The analysis reveals a hierarchical structure where key factors such as research and technology, market conditions, performance capability, technological infrastructure, safety, and management support are identified as primary drivers. These factors significantly impact downstream elements like industry-government coordination and customer support.
The findings underscore the importance of enhancing technological infrastructure, regulatory facilitation, and managerial capabilities to improve supplier readiness and facilitate the integration of domestic firms into global aerospace value chains. The study not only contributes to the academic literature by demonstrating the applicability of DEMATEL in structuring industrial development priorities but also provides practical insights for policymakers and industry leaders. By highlighting leverage areas such as management support and government assistance, the research offers a strategic foundation for investment and capability-building initiatives. Future research is suggested to utilize the analytical network process to further prioritize these factors for more nuanced strategic decision-making.
Introduction
The introduction of the research paper highlights the significant expansion of the global aviation industry, particularly in emerging regions like Asia and Latin America, driven by globalization, economic growth, deregulation, and increased air traffic. This growth has necessitated advancements in airport infrastructure and services, positioning aviation as a crucial sector for industrial transformation and regional economic development. However, maintaining safety, reliability, and operational performance in this complex industry presents ongoing challenges. To remain competitive, aerospace manufacturers must adopt new technologies, advanced materials, and digital transformations, emphasizing the need for robust supporting industries, particularly in aircraft component manufacturing.
In Indonesia, PT Dirgantara Indonesia (PTDI) serves as the primary aerospace manufacturer, yet the country’s competitiveness is limited, ranking 33rd globally and fourth in Southeast Asia. The aircraft component supporting industry faces challenges such as financial constraints, a shortage of skilled labor, limited access to advanced technologies, and stringent certification requirements from international original equipment manufacturers (OEMs). These barriers hinder integration into global value chains, highlighting the necessity for coordinated strategies to enhance supplier capabilities and technological readiness. The study aims to identify critical success factors (CSFs) for Indonesia’s aircraft component supporting industry and analyze their interrelationships using the Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) method. This approach not only identifies CSFs but also elucidates the causal relationships among them, contributing to the literature on aerospace-related CSFs and providing strategic insights for policymakers and industry stakeholders to enhance competitiveness and sustainability in the sector.
Methods
The methodology employed in this study utilizes the Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) method, recognized for its effectiveness in analyzing causal relationships among strategic factors affecting system performance. DEMATEL has been successfully applied in various contexts, including maritime safety (Veltsin et al., 2025), antipiracy strategies in media through blockchain (Mittal et al., 2025), IoT in the Indonesian automotive sector (Hakim et al., 2022), generative AI in higher education (Wang & Zhang, 2025), and circular economy practices in the photovoltaic industry (de Amorim et al., 2025). These applications underscore DEMATEL’s capability to elucidate interdependencies and causal relationships among complex variables.
In this study, DEMATEL is specifically employed to assess the critical success factors (CSFs) influencing the development of Indonesia’s aircraft component industry. The method facilitates a systematic categorization of CSFs into influential and dependent groups, thereby identifying key leverage factors that should be prioritized to improve industrial readiness and enhance national competitiveness within the aerospace supply chain. The section further details the DEMATEL technique and the computational procedures utilized in this research (Mittal et al., 2025).
Results
In the results section, the study identifies 22 critical success factors (CSFs) for the aircraft component supporting industry based on expert evaluations. These factors were confirmed through a consensus process involving a panel of six experts from government and industry. An initial direct-relation matrix was constructed to assess the interrelationships among the CSFs, which was subsequently normalized to derive a total influence matrix using the DEMATEL method. The analysis produced a two-dimensional cause-effect map, categorizing factors into net cause and net effect groups based on their influence values.
The dominant causal drivers identified include Management Support (C1), Financial Factors (C7), Government Support (C9), Research and Technology (C13), and several others related to technological and market conditions. These factors are positioned as net causes, indicating that improvements in these areas are likely to have significant positive impacts on the competitiveness of Indonesia’s aircraft component industry. The findings provide actionable insights for policymakers and industry stakeholders, emphasizing the need for strategic interventions and resource allocation to enhance the industry’s resilience and competitiveness in the global aerospace supply chain. The cause-effect structure is visually represented in the accompanying figure.
Discussion
The discussion section of the research paper emphasizes the critical success factors (CSFs) that drive the competitiveness of Indonesia’s aircraft component supporting industry. Utilizing the DEMATEL methodology, the study identifies a limited set of dominant factors—such as management support, financial readiness, government support, and technological reliability—that serve as systemic drivers of industrial performance. These factors exhibit positive influence scores, indicating that enhancements in these areas can lead to cascading improvements in dependent capabilities, including customer support and service quality. The findings underscore the importance of a coordinated approach, where upstream enablers are prioritized over isolated operational improvements, to foster sustainable competitiveness within the global aerospace supply chain.
Moreover, the results highlight the distinct roles of various stakeholders, with government institutions playing a crucial role in providing regulatory stability and technological support, while firms must focus on managerial commitment and financial readiness to translate these supports into tangible outcomes. The study advocates for policymakers and industry leaders to concentrate their efforts on these causal drivers rather than merely addressing operational symptoms, thereby facilitating a more effective integration of Indonesia’s aircraft component supporting industry into global markets. The research contributes to the literature by offering a structured causal analysis of CSFs and sets the stage for future studies to further refine strategic decision-making processes in this sector.