تستكشف هذه الدراسة آثار ثنائي كلور الميثان (DCM) وملحق قائم على بنزويلثيو يوريا، CPTC (N-((2-كلوروبيريدين-3-يل)كارباموثيويل)ثيوفين-2-كربوكسا ميد)، على أداء وانبعاثات محرك الاحتراق الشراري (SI). تم اختبار خلطات وقود مختلفة، بما في ذلك البنزين النقي (G)، والبنزين مع DCM (G+DCM)، وG+DCM مع CPTC بتركيزات 50 و100 و200 جزء في المليون. أشارت النتائج إلى أن إضافة CPTC عززت…

تبحث الدراسة في عملية الاحتراق في محرك الاحتراق المضبوط بالتفاعل (RCCI) الذي يعمل بوقود مزيج من الغاز الطبيعي (NG) والديزل، باستخدام إطار عمل مرتبط من CFD ثلاثي الأبعاد والديناميكا الكيميائية. تم استخدام آلية ديناميكا كيميائية مختزلة تتكون من 57 نوعًا و190 تفاعلًا لمحاكاة ديناميات الاحتراق. تشير النتائج الرئيسية إلى أن زيادة نسبة الخلط المسبق (PR)…

تناقش ورقة البحث تطبيق خوارزميات التعلم الآلي، وبشكل خاص خوارزمية AdaBoost وطرق الشجرة، للتنبؤ بمقاييس الأداء لمحركات الاشتعال بالضغط المتجانس (HCCI). تم إنشاء مجموعة بيانات تتكون من 805 إدخالات من خلال تغيير قيمة لامدا (λ) في محرك HCCI أحادي الأسطوانة (Ricardo Hydra) وقياس الأداء عبر سرعات محرك مختلفة. كانت الدراسة تهدف إلى التنبؤ بالمتغيرات الناتجة…