الأبحاث في مجلة: Engineering Perspective
-
انتقال الطاقة وهشاشة المناخ في الهند: أدلة من فرضية EKC مع الطاقة المتجددة، وعدم المساواة، والعولمة، والتكنولوجيا
2026 | المؤلف: Bahar OĞUL وآخرون | المجلة: Engineering Perspective | المجال: الاقتصاد والاقتصاد القياسي (Economics and Econometrics)تستكشف هذه الدراسة محددات ضعف المناخ في انتقال الطاقة في الهند، لا سيما في ضوء هدفها لتحقيق انبعاثات صفرية صافية بحلول عام 2070. من خلال تحليل البيانات السنوية من 1995 إلى 2023، تستخدم البحث تقنيات اقتصادية متقدمة، بما في ذلك اختبارات جذر الوحدة بتردد فركتالي Fourier ADF واستخدام نهج السبب والنتيجة Toda-Yamamoto، لاستكشاف تأثيرات استخدام…
-
التحقيق في تأثيرات الأداء والانبعاثات للديزل الحيوي المستخرج من زيت القرطم بواسطة التسخين الميكروويف
2026 | المؤلف: Serdar Güler وآخرون | المجلة: Engineering Perspective | المجال: الهندسة الطبية الحيوية (Biomedical Engineering)في هذه الدراسة، تم إنتاج الديزل الحيوي من زيت القرطم بنجاح باستخدام فرن ميكروويف منزلي معدل. تم إجراء اختبارات المحرك بسرعات مختلفة (1400، 1800، 2200، 2600، و3000 دورة في الدقيقة) باستخدام كل من الديزل وخلطة B15 (15% ديزل حيوي من زيت القرطم و85% ديزل). أظهرت النتائج أن أقصى عزم للمحرك حدث عند 1800 دورة في…
-
التقييم التجريبي لـ N-((2-كلوروبيريدين-3-يل) كارباموثيويل) ثيوفين-2-كربوكسايد في محرك احتراق شراري يعمل على خليط ثنائي كلور الميثان – البنزين
2026 | المؤلف: Sertaç Coşman | المجلة: Engineering Perspective | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تستكشف هذه الدراسة آثار ثنائي كلور الميثان (DCM) وملحق قائم على بنزويلثيو يوريا، CPTC (N-((2-كلوروبيريدين-3-يل)كارباموثيويل)ثيوفين-2-كربوكسا ميد)، على أداء وانبعاثات محرك الاحتراق الشراري (SI). تم اختبار خلطات وقود مختلفة، بما في ذلك البنزين النقي (G)، والبنزين مع DCM (G+DCM)، وG+DCM مع CPTC بتركيزات 50 و100 و200 جزء في المليون. أشارت النتائج إلى أن إضافة CPTC عززت…
-
النمذجة متعددة الأبعاد لتقنية الديناميكا الهوائية الحسابية/الحركيات الكيميائية لمحركات الغاز الطبيعي-ديزل RCCI: مراحل الاحتراق، الكفاءة والانبعاثات
2026 | المؤلف: Kamran Poorghasemi وآخرون | المجلة: Engineering Perspective | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تبحث الدراسة في عملية الاحتراق في محرك الاحتراق المضبوط بالتفاعل (RCCI) الذي يعمل بوقود مزيج من الغاز الطبيعي (NG) والديزل، باستخدام إطار عمل مرتبط من CFD ثلاثي الأبعاد والديناميكا الكيميائية. تم استخدام آلية ديناميكا كيميائية مختزلة تتكون من 57 نوعًا و190 تفاعلًا لمحاكاة ديناميات الاحتراق. تشير النتائج الرئيسية إلى أن زيادة نسبة الخلط المسبق (PR)…
-
دراسة حول توقع مخرجات أداء المحرك بواسطة خوارزميات التعلم الآلي في محرك HCCI أحادي الأسطوانة
2026 | المؤلف: Zhenyun Du وآخرون | المجلة: Engineering Perspective | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تناقش ورقة البحث تطبيق خوارزميات التعلم الآلي، وبشكل خاص خوارزمية AdaBoost وطرق الشجرة، للتنبؤ بمقاييس الأداء لمحركات الاشتعال بالضغط المتجانس (HCCI). تم إنشاء مجموعة بيانات تتكون من 805 إدخالات من خلال تغيير قيمة لامدا (λ) في محرك HCCI أحادي الأسطوانة (Ricardo Hydra) وقياس الأداء عبر سرعات محرك مختلفة. كانت الدراسة تهدف إلى التنبؤ بالمتغيرات الناتجة…
-
دراسة تجريبية حول تأثير إضافة رقيق الطلاء إلى البنزين على الأداء والانبعاثات لمحرك احتراق شراري
2024 | المؤلف: Ali Batuhan Kilmen وآخرون | المجلة: Engineering Perspective | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)في هذه الدراسة، تم تقييم مخفف الطلاء (LT) كمضاف للبنزين النقي في محرك احتراق شرارة أحادي الأسطوانة (SI) لتعزيز الأداء وتقليل الانبعاثات. تم إجراء الاختبارات عند دواسة مفتوحة بالكامل عبر سرعات محرك مختلفة (2400 إلى 3900 دورة في الدقيقة). أظهرت النتائج أن زيادة نسبة مخفف الطلاء أدت إلى انخفاض في عزم المحرك وقوة الإخراج، بينما…