تبحث هذه الدراسة في تحسين محرك بحري مزدوج الوقود رباعي الأشواط باستخدام الميثانول، مع التركيز على إعدادات نسبة الضغط المتغيرة (VCR) لمعالجة مشاكل الإشعال الخاطئ والطرق. تم تطوير نماذج الديناميكا الهوائية الحاسوبية (CFD) والتحقق منها مقابل البيانات التجريبية، مع إجراء تجارب برامترية عند أحمال المحرك بنسبة 20% و55% و90% ونسب ضغط تتراوح من 11 إلى…