تدرس هذه الدراسة تأثير هندسة محولات طاقة الأمواج (WEC) على أداء نظام متكامل يتكون من مجموعة WEC وهيكل عائم كبير جداً (VLFS). باستخدام نموذج عددي قائم على نظرية الجسد المتعدد، وطريقة الشعاع ذات الوحدة المنفصلة (DMB)، وتقنية مضاعف لاغرانج، تتحقق الدراسة من صحة نهج المحاكاة قبل إجراء تحليل بارامتري لمختلف معلمات هندسة WEC – الطول،…