تقدم هذه الدراسة نظرية ديناميكية حرارية عامة لتحليل خلط غازات عادم الطائرات الرطبة مع الهواء المحيط، مع التركيز على تكوين السحب. تسلط الدراسة الضوء على أن الوقود البديل، مثل الهيدروجين والأمونيا، يزيد من محتوى الرطوبة في العادم مقارنة بالكيروسين التقليدي، مما يؤثر على ميل تكوين السحب. يقارن المؤلفون بين صيغة خط الخلط الكلاسيكية ونهج عام…