تدرس هذه الدراسة دمج مشاركة السكوتر الكهربائي مع أنظمة النقل العام عبر 124 مدينة أوروبية، مع معالجة مشكلة الميل الأول والأخير. تكشف التحليلات عن تباين كبير في نسب الدمج، تتراوح من 5.59% إلى 51.40%، بمتوسط 31.58% وانحراف معياري قدره 8.47%. ومن الجدير بالذكر أن الأنماط الزمنية للدمج لرحلات الميل الأول (RFMT) ورحلات الميل الأخير (RLMT)…