تقدم هذه الورقة البحثية تحقيقًا تجريبيًا في الخصائص الديناميكية والثابتة للديناميكا الهوائية لجناح FFA-W3-211، والذي يُستخدم عادةً في تصميمات توربينات الرياح ولكنه يفتقر إلى بيانات تجريبية كافية للتحقق من التصميم والمحاكاة بشكل فعال. أُجري البحث في نفق الرياح منخفض السرعة ومنخفض الاضطراب في TU Delft، حيث تم اختبار الجناح عند أرقام رينولدز تتراوح من \(…