الأبحاث المرتبطة بالكلمة المفتاحية: الوقود المتجدد
-
تحليل خصائص محرك RCCI باستخدام الن-butanol/البنزين كوقود منخفض التفاعل ومزيج الديزل الحيوي كوقود عالي التفاعل Analysis of RCCI engine characteristics with n-butanol/gasoline as low reactive fuel and biodiesel blend as high reactive fuel
2026 | المؤلف: Negasa Tesfaye Tefera وآخرون | المجلة: Scientific Reports | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تبحث الدراسة في أداء وانبعاثات محرك الاحتراق المضغوط الذي يتم التحكم في تفاعله (RCCI) باستخدام مزيج من الن-butanol والبنزين كوقود منخفض التفاعل (LRF) ومزيج من الديزل الحيوي (B20) كوقود عالي التفاعل (HRF). استخدمت الدراسة محرك احتراق مضغوط أحادي الأسطوانة معدل، وأجريت تجارب بسرعات ونسب خلط وقود متغيرة. ومن الجدير بالذكر أن تكوين B20+G50n-b50 حقق أعلى…
-
نحو دفع محايد للكربون ونظيف في النقل الثقيل باستخدام وقود فيشر-تروبش المعالج بالهيدروفورميل
2024 | المؤلف: Simon Voelker وآخرون | المجلة: Nature Energy | المجال: الكيمياء والتقنية العملياتية (Process Chemistry and Technology)تستعرض هذه القسم تحققًا شاملاً من خلطات الألكان-الكحول كبدائل محتملة لوقود الديزل. تستخدم الأبحاث نهجًا شاملًا يتضمن تطوير تصميم عملية مفاهيمي لإنتاج هذه الخلطات، وتقييم توافقها مع معايير الوقود والمحركات الحالية من خلال اختبارات وقود صارمة، وتحليل خصائص احتراقها وملفات انبعاثاتها في تطبيقات المركبات الثقيلة. بالإضافة إلى ذلك، يتم إجراء تقييم دورة حياة شامل (LCA)،…
-
تخفيضات فعالة من حيث التكلفة في انبعاثات غازات الدفيئة: تقليل استهلاك الوقود أو استبدال الوقود الأحفوري بالوقود الحيوي
2024 | المؤلف: Ida Nordin وآخرون | المجلة: Energy Policy | المجال: الهندسة البيئية (Environmental Engineering)تقدم ورقة البحث نموذجًا لتقليل التكاليف المكاني يهدف إلى تقييم استراتيجيات فعالة من حيث التكلفة لتقليل انبعاثات غازات الدفيئة (GHG) في قطاع النقل البري في السويد. تركز على التفاعل بين تقليل استخدام الوقود الأحفوري وزيادة دمج الوقود الحيوي المنتج محليًا. تشير النتائج إلى أن استخدام الوقود الحيوي يكون مفيدًا بشكل خاص تحت أهداف خفض انبعاثات…
-
الميثانول المتجدد كوقود لمحركات الشاحنات الثقيلة: مراجعة للتقنيات التي تمكّن الحلول ذات الوقود الواحد
2024 | المؤلف: Yi-Hao Pu وآخرون | المجلة: Energies | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تسلط المراجعة الضوء على الحاجة الملحة للانتقال من الوقود الأحفوري إلى ناقلات الطاقة المستدامة، وخاصة الميثانول المتجدد، في التطبيقات الثقيلة مثل الشحن والزراعة. تصنف المشهد التكنولوجي الحالي إلى ثلاثة أنظمة وقود رئيسية: الاشتعال بالشرارة، والاشتعال بالضغط، وتقنيات غرفة الاحتراق المسبق. تُلاحظ أن أنظمة الاشتعال بالشرارة تتميز بالنضج وفعالية التكلفة ولكن تواجه قيودًا بسبب مشاكل الصفع…