الأبحاث المرتبطة بالكلمة المفتاحية: انفجار حراري
-
بطاريات أيونات الصوديوم الآمنة وعالية الأداء المدعومة بالإلكتروليتات البوليمرية المعالجة حرارياً
2026 | المؤلف: Spencer A. Langevin وآخرون | المجلة: Communications Materials | المجال: الهندسة الكهربائية والإلكترونية (Electrical and Electronic Engineering)تقدم البحث تقدمًا كبيرًا في تكنولوجيا بطاريات أيونات الصوديوم من خلال تطوير إلكتروليتات البوليمر الجل (GPEs) التي تم تصنيعها عبر بلمرة قائمة على الأكريلات مع روابط فوسفاتية. تظهر هذه الإلكتروليتات استقرارًا كيميائيًا معززًا ومقاومة للنيران، مما يؤدي إلى خلايا كاملة تحقق متوسط جهد تفريغ يبلغ 2.7 فولت وطاقة محددة متوقعة تبلغ حوالي 160 واط ساعة…
-
التحذير المبكر من الانفجار الحراري بناءً على حالة الأمان لبطاريات الليثيوم أيون
2025 | المؤلف: Xin Gu وآخرون | المجلة: Communications Engineering | المجال: هندسة السيارات (Automotive Engineering)سلامة بطاريات الطاقة من نوع ليثيوم أيون أمر حاسم لتقدم المركبات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة. تركز طرق تقييم السلامة التقليدية بشكل أساسي على معايير درجة الحرارة، مما يوفر فقط تقييمًا نوعيًا لحالة السلامة (SOS)، مما يحد من الوقت المتاح للتحذير لأنظمة إدارة البطاريات (BMS). يقدم هذا البحث طريقة جديدة للتحذير من الانفجار الحراري تقوم بتحليل…
-
مراجعة لانبعاثات الغاز من فشل ارتفاع درجة حرارة بطارية الليثيوم أيون – مع الأخذ في الاعتبار المركبات السامة والقابلة للاشتعال
2024 | المؤلف: Peter Bugryniec وآخرون | المجلة: Journal of Energy Storage | المجال: هندسة السيارات (Automotive Engineering)تقدم الورقة البحثية تحليلًا شاملاً للغازات المنبعثة خلال أحداث الانفجار الحراري (TR) في بطاريات الليثيوم أيون (LIBs)، مع تسليط الضوء على المخاطر المرتبطة بالنيران والانفجارات والسمية. من خلال تحليل شامل لـ 60 دراسة، يبحث المؤلفون في كيفية تأثير معايير البطارية المختلفة، بما في ذلك الكيمياء، وحالة الشحن (SOC)، وشكل الخلية، على حجم وتركيب الغاز المنبعث.…
