الأبحاث المرتبطة بالكلمة المفتاحية: حمولة المحرك
-
تحسين الوقود المستحلب من الماء والديزل القائم على SiO2 لأداء المحرك وخصائص الانبعاثات باستخدام أساليب الحوسبة الناعمة Optimization of SiO2 based water–diesel emulsified fuel for engine performance and emission characteristics using soft computing approaches
2026 | المؤلف: Rahul Goyal وآخرون | المجلة: Scientific Reports | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تدرس هذه الدراسة أداء وخصائص انبعاثات محرك الديزل باستخدام وقود مستحلب من الماء والديزل (WDEF) معزز بجزيئات نانوية من ثاني أكسيد السيليكون (SiO₂). يتكون مزيج الوقود المحدد الذي تم اختباره، D94W5S1-Si50، من 94% ديزل، 5% ماء، 1% SPAN 80، و50 جزء في المليون من جزيئات SiO₂ النانوية. تستخدم البحث مزيجًا من تصميم Taguchi L9، ونموذج…
-
التحقيق التجريبي في الأداء وكفاءة الاحتراق والانبعاثات لمحرك الاحتراق الداخلي لعدة أرقام أوكتان Experimental Investigation of Performance, Combustion Efficiency and Emissions of SI Engine for Several Octane Numbers
2026 | المؤلف: Hamada Mohasab وآخرون | المجلة: Journal of Advanced Research in Fluid Mechanics and Thermal Sciences | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تبحث هذه الدراسة في تأثير سرعة المحرك، والحمولة، ورقم الأوكتان على أداء وانبعاثات محرك الاحتراق الداخلي ذو الأربعة أسطوانات وأربعة أشواط. شملت الدراسة مجموعة من سرعات المحرك (800-3000 دورة في الدقيقة)، والحمولات (0%-75%)، وتصنيفات الأوكتان (80، 92، 95). تشير النتائج الرئيسية إلى أن زيادة سرعة المحرك والحمولة تعزز من قوة الاحتراق والكفاءة الحرارية بينما تقلل…