تدرس الدراسة إمكانيات الإيثيل أسيتات كوقود بديل في محركات الديزل للتخفيف من الانبعاثات وتعزيز أداء الاحتراق. نظرًا للمخاوف البيئية المرتبطة بمحركات الديزل، وخاصة انبعاثاتها العالية من أكاسيد النيتروجين وغازات الدفيئة، تركز الأبحاث على تشغيل الوقود المزدوج من الديزل والإيثيل أسيتات. تفحص الإعدادات التجريبية آثار تغيير معدلات إعادة تدوير غاز العادم (EGR) (0%، 5%، 10%، و20%)…