الأبحاث المرتبطة بالكلمة المفتاحية: نسبة الهواء إلى الوقود
-
نموذج تحسين المحرك للتنبؤ الدقيق بنموذج الاحتكاك في محرك مزدوج الوقود البحري Engine Optimization Model for Accurate Prediction of Friction Model in Marine Dual-Fuel Engine
2026 | المؤلف: Mina Tadros | المجلة: Algorithms | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تقدم هذه الورقة البحثية نموذجًا جديدًا لتحسين محركات الاحتراق الداخلي يدمج أداة تركيب احتكاكية لتعزيز توقعات الأداء لمحرك بحري مزدوج الوقود. يركز النموذج على تحسين شروط ارتباط تشين-فلين، وهو نموذج احتكاك محرك تجريبي، لتحسين دقة تقديرات الاحتكاك والأداء. باستخدام WAVE، وهو برنامج محاكاة لمحرك أحادي البعد، ومُحسّن غير خطي، تحدد الدراسة التكوينات المثلى للمعلمات الحرجة…
-
نمذجة محرك هيدروجيني بعدد أبعاد 1 للتحقيق في نسبة الهواء إلى الوقود، وتوقيت الشرارة، وتأثيرات حقن الماء على الأداء والانبعاثات 1D hydrogen engine modeling to investigate air-fuel ratio, spark timing, and water injection effects on performance and emissions
2026 | المؤلف: Omar Mohamed Saied وآخرون | المجلة: Scientific Reports | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تقدم هذه الدراسة نموذجًا مفصلًا ومحاكاة أحادية الأبعاد لمحرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين، مع تحليل تأثيرات نسبة الهواء إلى الوقود، وتوقيت الشرارة، وحقن الماء على أداء المحرك والانبعاثات. باستخدام محرك BMW F650 GS أحادي الأسطوانة كمرجع، تكشف المحاكاة التي أجريت في Ricardo WAVE أن تزويد المحرك بالهيدروجين يقلل بشكل كبير من انبعاثات أول أكسيد الكربون…
-
نحو استراتيجية تشغيل مثلى للاحتراق الرقيق لمحرك احتراق شراري يعمل بالهيدروجين والأمونيا Towards an Optimised Lean Burn Operating Strategy for an Ammonia-Hydrogen Co-fuelled Spark Ignition Engine
2026 | المؤلف: Sikai Geng وآخرون | المجلة: Journal of Ammonia Energy | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تبحث الدراسة في إمكانية استخدام الأمونيا (NH3) كوقود متجدد في محرك احتراق شراري أحادي الأسطوانة، باستخدام استراتيجية تزويد مزدوج مع الهيدروجين. تُظهر الدراسة أنه يمكن تحقيق احتراق مستقر تحت ظروف ستوكيومترية مع الأمونيا النقية، على الرغم من ملاحظة انبعاثات NH3 عالية من المحرك (~7,000-8,000 جزء في المليون) ، خاصة عند الأحمال المنخفضة حيث كان من…
-
نمذجة انتقال الحرارة لمحرك الاحتراق الشراري المدعوم بالهيدروجين Heat Transfer Modeling of Hydrogen-Fueled Spark Ignition Engine
2026 | المؤلف: Stefano Beccari وآخرون | المجلة: Energies | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تبحث ورقة البحث في إمكانيات الهيدروجين الأخضر كبديل قابل للتطبيق للوقود الأحفوري، خاصة في محركات الاشتعال الشراري. تسلط الضوء على مزايا احتراق الهيدروجين، مثل مسافة الإخماد الأصغر مقارنة بالوقود التقليدي مثل البنزين والغاز الطبيعي، مما يؤدي إلى تحسين نقل الحرارة والكفاءة الحرارية. تستخدم الدراسة كل من التجارب العملية والمحاكاة العددية على محرك بحث الوقود التعاوني…