إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون المستهلكة أمر حاسم لتقدم حلول الطاقة المستدامة، ومع ذلك فإن طرق إعادة التدوير التقليدية تعيقها متطلبات الطاقة العالية ومرونة محدودة. تقدم هذه الدراسة استراتيجية جديدة “ثلاث في واحد” تستخدم المعالجة الميكانيكية الكيميائية (MC) لتحسين استرداد الليثيوم، وتعزيز جودة المعادن الانتقالية، وتسهيل احتجاز CO2. تحقق الطريقة المقترحة كفاءة استرداد الليثيوم تزيد…

الانتقال إلى المركبات الكهربائية (EVs) أمر ضروري لتحقيق الحياد الكربوني، خاصة في الاقتصادات الناشئة مثل الصين. ومع ذلك، فإن التوافر المحدود للمواد الأساسية لبطاريات الليثيوم أيون (LIBs) يشكل تحديات كبيرة لتحقيق أهداف نشر المركبات الكهربائية. تقدم هذه الدراسة إطارًا شاملاً لإعادة تدوير بطاريات المركبات الكهربائية، حيث تتناول تعويض الموارد، والأداء البيئي، والتحسين الجغرافي، والجدوى الاقتصادية…

يوفر هذا القسم نظرة عامة على التحديات والفرص المرتبطة بتصنيع الإضافات القائم على الاندماج (AM)، مع التركيز بشكل خاص على الخصائص المجهرية للمواد المنتجة من خلال هذه التقنية. يبرز أن المواد المعالجة بواسطة AM غالبًا ما تظهر كثافات عالية من التشوهات، وهياكل خلوية، وانفصال عنصري، مما يؤثر بشكل كبير على أدائها. تفشل التوصيفات المجهرية التقليدية…

تركز البحث على تطوير السيراميك بالكامل المستوحاة من الطبيعة ذات الانتروبيا العالية التي تدمج المراحل البلاستيكية لتعزيز كل من القوة والصلابة لتطبيقات درجات الحرارة العالية، تحديدًا حتى 1300 °م. يستخدم المؤلفون استراتيجية هندسة التركيب ذات الانتروبيا العالية لإنشاء شبكة متصلة فريدة من نوعها من مرحلة Cr₇C₃ البلاستيكية داخل مرحلة كربيد الانتروبيا العالية (HEC) السائدة. تظهر…