تقيّم هذه الدراسة أداء محرك الاحتراق الشراري باستخدام خلطات الإيثانول والبنزين (E0، E10، E20، وE30) وتستخدم نموذج الشبكة العصبية الاصطناعية (ANN) للتنبؤ بمقاييس الأداء الحرجة مثل استهلاك الوقود المحدد بالفرامل (BSFC)، وكفاءة الاحتراق، والضغط الأقصى في الأسطوانة. تشير النتائج إلى أن كفاءة الاحتراق تتحسن مع زيادة محتوى الإيثانول، حيث حقق E30 كفاءة تبلغ حوالي 77.5%…