تتناول ورقة البحث القضية الحرجة للنعاس لدى السائقين، وهو مساهم كبير في حوادث المرور. تسلط الضوء على ضرورة الكشف عن النعاس من خلال قياسات فسيولوجية، وتحديداً تباين معدل ضربات القلب (HRV) المستمد من إشارات التصوير الضوئي. يقترح المؤلفون نموذج نظام يستخدم الأجهزة القابلة للارتداء لجمع بيانات HRV، والتي يتم تحليلها باستخدام خوارزميات جديدة للتنبؤ بمستويات…

تتناول ورقة البحث القضية الحرجة المتعلقة بإرهاق السائق، والذي يساهم بشكل كبير في حوادث المرور بسبب انخفاض الانتباه واليقظة. الهدف الرئيسي من الدراسة هو تحديد نعاس السائق وإدارة هذه المعلومات بشكل فعال باستخدام التقدم في الذكاء الاصطناعي (AI) وتعلم الآلة (ML) ضمن أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). تعتمد الطريقة المقترحة على تقنية إنترنت الأشياء (IoT)…

في هذه الدراسة، قام المؤلفون بفحص العلاقة بين التقارير الذاتية لجودة النوم والقياسات الموضوعية لهيكل النوم الكلي ومتغيرات تخطيط الدماغ الكمي، باستخدام بيانات من دراسة بودابست للنوم والتجارب والسمات (BSETS). أظهرت الأبحاث السابقة نتائج مختلطة فيما يتعلق بدقة جودة النوم المبلغ عنها ذاتياً مقارنة بالتقييمات الموضوعية، وغالباً ما تركزت على تصاميم بين الأفراد التي قد…

تدرس الدراسة تأثير النشاط البدني على بنية النوم في بيئة طبيعية، باستخدام تكنولوجيا قابلة للارتداء متقدمة لجمع بيانات شاملة عن النوم والنشاط البدني والمزاج على مدى عدة أشهر من عينة مكونة من 82 مشاركًا. تكشف النتائج عن علاقة عكسية كبيرة بين السلوك المستقر والنشاط البدني مع بنية النوم: كانت كل من الأنشطة البدنية منخفضة الشدة…