الأبحاث المرتبطة بالكلمة المفتاحية: نظام الإشعال
-
تحويل محرك بنزين ماروتي ألتو إلى غاز طبيعي مضغوط من خلال التحديث لتحقيق تنقل مستدام
2026 | المؤلف: Rajesh Kumar Pandey وآخرون | المجلة: Scientific Reports | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تستكشف هذه الدراسة تعديل محرك ماروتي ألتو بسعة 796 سم مكعب والذي يعمل بنظام حقن الوقود المتعدد النقاط (MPFI) ليعمل فقط على الغاز الطبيعي المضغوط (CNG)، بهدف تقليل الانبعاثات الحضرية خلال الانتقال إلى التنقل المستدام. تقيم الأبحاث تأثير فجوات أقطاب شرارة الإيريديوم المختلفة (0.5 و0.6 و0.8 مم) على استقرار الاشتعال، وأداء المحرك، وانبعاثات العادم. تشير…
-
دراسة حول تأثير تقديم توقيت الحقن على أداء وانبعاثات محرك ديزل يعمل بمزيج من البنزين والديزل
2026 | المؤلف: Luisa Fernanda Mónico Muñoz وآخرون | المجلة: Frontiers in Mechanical Engineering | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تبحث ورقة البحث في تأثير خلطات الوقود من البنزين والديزل، وتحديداً خلط G10، على أداء وخصائص انبعاثات محركات الديزل، مع التركيز على توقيت الحقن المتغير. تعتبر محركات الديزل، على الرغم من كفاءتها الحرارية، مصادر كبيرة للتلوث، وتهدف الدراسة إلى إيجاد توازن بين تحسين أداء المحرك وتقليل الانبعاثات. تشير النتائج إلى أن تقديم توقيت الحقن يؤدي…
-
أداء وخصائص الاحتراق لمحرك HCCI يعمل بمزيج من الن-بيوتانول/إيثر ثنائي الإيثيل تحت درجات حرارة هواء سحب متغيرة
2026 | المؤلف: Radhwan Ali وآخرون | المجلة: Scientific Reports | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تقدم هذه القسم نظرة عامة على أداء وخصائص الاحتراق لمحرك الاحتراق المضغوط ذو الشحنة المتجانسة (HCCI) الذي يعمل على خلطات من الن-butanol ودي إيثيل إيثر، مع التركيز على تأثيرات درجات حرارة هواء السحب المتغيرة. تبحث الدراسة في كيفية تأثير إعدادات درجات الحرارة المختلفة على مقاييس الأداء الرئيسية مثل كفاءة المحرك والانبعاثات واستقرار الاحتراق. تشير النتائج…
-
النمذجة متعددة الأبعاد لتقنية الديناميكا الهوائية الحسابية/الحركيات الكيميائية لمحركات الغاز الطبيعي-ديزل RCCI: مراحل الاحتراق، الكفاءة والانبعاثات
2026 | المؤلف: Kamran Poorghasemi وآخرون | المجلة: Engineering Perspective | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تبحث الدراسة في عملية الاحتراق في محرك الاحتراق المضبوط بالتفاعل (RCCI) الذي يعمل بوقود مزيج من الغاز الطبيعي (NG) والديزل، باستخدام إطار عمل مرتبط من CFD ثلاثي الأبعاد والديناميكا الكيميائية. تم استخدام آلية ديناميكا كيميائية مختزلة تتكون من 57 نوعًا و190 تفاعلًا لمحاكاة ديناميات الاحتراق. تشير النتائج الرئيسية إلى أن زيادة نسبة الخلط المسبق (PR)…
-
دراسة حول توقع مخرجات أداء المحرك بواسطة خوارزميات التعلم الآلي في محرك HCCI أحادي الأسطوانة
2026 | المؤلف: Zhenyun Du وآخرون | المجلة: Engineering Perspective | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تناقش ورقة البحث تطبيق خوارزميات التعلم الآلي، وبشكل خاص خوارزمية AdaBoost وطرق الشجرة، للتنبؤ بمقاييس الأداء لمحركات الاشتعال بالضغط المتجانس (HCCI). تم إنشاء مجموعة بيانات تتكون من 805 إدخالات من خلال تغيير قيمة لامدا (λ) في محرك HCCI أحادي الأسطوانة (Ricardo Hydra) وقياس الأداء عبر سرعات محرك مختلفة. كانت الدراسة تهدف إلى التنبؤ بالمتغيرات الناتجة…
-
التحقيق في أداء محرك الاحتراق الشراري في الوقود المخلوط بالإيثانول والبنزين باستخدام الشبكة العصبية الاصطناعية
2025 | المؤلف: Menelik Walle وآخرون | المجلة: Scientific Reports | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تقيّم هذه الدراسة أداء محرك الاحتراق الشراري باستخدام خلطات الإيثانول والبنزين (E0، E10، E20، وE30) وتستخدم نموذج الشبكة العصبية الاصطناعية (ANN) للتنبؤ بمقاييس الأداء الحرجة مثل استهلاك الوقود المحدد بالفرامل (BSFC)، وكفاءة الاحتراق، والضغط الأقصى في الأسطوانة. تشير النتائج إلى أن كفاءة الاحتراق تتحسن مع زيادة محتوى الإيثانول، حيث حقق E30 كفاءة تبلغ حوالي 77.5%…
-
مراجعة لتقنيات الاحتراق لمحركات الاحتراق بالديزل الأمونيا: أساليب لتحقيق استبدال عالي للأمونيا
2025 | المؤلف: Yunfei Qu وآخرون | المجلة: Frontiers in Energy | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تقدم هذه القسم نظرة عامة على HAL، وهو أرشيف مفتوح متعدد التخصصات مصمم لإيداع ونشر الوثائق البحثية العلمية. يعمل كمستودع للأعمال المنشورة وغير المنشورة، مما يسهل الوصول إلى مجموعة واسعة من الأدبيات العلمية. يستوعب HAL الوثائق التي تنشأ من مصادر متنوعة، بما في ذلك مؤسسات التعليم والبحث في فرنسا وعلى المستوى الدولي، بالإضافة إلى المراكز…
-
أداء محرك الاحتراق بالضغط والانبعاثات: دراسة تجريبية حول تأثير خلطات الأمونيا المائية والهيدروجين ووقود الديزل
2025 | المؤلف: Mehmet Sarıtaş وآخرون | المجلة: International Journal of Hydrogen Energy | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)في هذه الدراسة، تم التحقيق في تأثيرات خلط الأمونيا المائية والهيدروجين مع وقود الديزل على أداء محرك الديزل الثقيل. استخدمت التجارب محرك احتراق داخلي بسعة 11 لتر يعمل بسرعة ثابتة تبلغ 660 دورة في الدقيقة ومستويات عزم دوران متغيرة (25%، 50%، 75%، و100%). أظهرت الدراسة أن إضافة 20% وزناً من هيدروكسيد الأمونيوم (A20D80) عززت الكفاءة…
-
الميثانول المتجدد كوقود لمحركات الشاحنات الثقيلة: مراجعة للتقنيات التي تمكّن الحلول ذات الوقود الواحد
2024 | المؤلف: Yi-Hao Pu وآخرون | المجلة: Energies | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تسلط المراجعة الضوء على الحاجة الملحة للانتقال من الوقود الأحفوري إلى ناقلات الطاقة المستدامة، وخاصة الميثانول المتجدد، في التطبيقات الثقيلة مثل الشحن والزراعة. تصنف المشهد التكنولوجي الحالي إلى ثلاثة أنظمة وقود رئيسية: الاشتعال بالشرارة، والاشتعال بالضغط، وتقنيات غرفة الاحتراق المسبق. تُلاحظ أن أنظمة الاشتعال بالشرارة تتميز بالنضج وفعالية التكلفة ولكن تواجه قيودًا بسبب مشاكل الصفع…
-
تشغيل محرك يعمل بالأمونيا الخفيفة مدعومًا بإشعال نفاث مضطرب بمساعدة الهيدروجين
2024 | المؤلف: Shawn A. Reggeti وآخرون | المجلة: Frontiers in Mechanical Engineering | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تبحث الدراسة في استخدام الأمونيا اللامائية (NH₃) كوقود خالي من الكربون في محركات الاحتراق الداخلي، مع التركيز على نظام إشعال غرفة مسبقة مدعوم بالهيدروجين لتعزيز كفاءة الاحتراق. تفحص الدراسة تأثيرات تغيير نسبة التكافؤ في الغرفة المسبقة ونسبة الهيدروجين على طاقة الإشعال وسرعة اللهب المضطرب. تشير النتائج إلى أنه بينما تحسن نسب التكافؤ الأقل (ϕ =…