تقدم البحث شبكة مختلطة من الخبراء قابلة للتفسير (iMOE) مصممة للتنبؤ بمسارات تدهور بطاريات السيارات الكهربائية المتقاعدة، مما يمكن أن يعزز بشكل كبير استقرار بنية الطاقة التحتية في المناطق النامية من خلال تطبيقات الحياة الثانية. تستخدم شبكة iMOE وحدة تنبؤ متعددة التدهور قابلة للتكيف تصنف أوضاع تدهور البطارية بناءً على بيانات السعة-الجهد والاسترخاء. تولد هذه…

يتناول هذا القسم إمكانيات تقنيات إدارة الطاقة لتعزيز أداء المركبات الكهربائية (EV) والمساهمة في استدامة الطاقة العالمية. على الرغم من الجهود البحثية الكبيرة، كانت التطبيقات العملية لهذه التقنيات محدودة، ويرجع ذلك أساسًا إلى الاعتماد على المحاكاة التي لا تترجم النماذج النظرية بشكل فعال إلى سيناريوهات العالم الحقيقي. تقدم هذه الدراسة إطار عمل جديد قائم على…

تناقش قسم ورقة البحث قيود تقنيات التحليل الكهربائي التقليدية (EIS) في تحليل هياكل الأقطاب غير المتجانسة المعقدة في خلايا البطاريات الحديثة. تتطلب تقنيات EIS التقليدية تبسيط النظام وظروف التوازن، مما يحد من قدرتها على التقاط العمليات الكهروكيميائية الديناميكية التي تحدث أثناء تشغيل البطارية. لمعالجة هذه التحديات، يقدم البحث طريقة متقدمة تدمج قياسات المقاومة التشغيلية مع…