يتناول هذا القسم إمكانيات تقنيات إدارة الطاقة لتعزيز أداء المركبات الكهربائية (EV) والمساهمة في استدامة الطاقة العالمية. على الرغم من الجهود البحثية الكبيرة، كانت التطبيقات العملية لهذه التقنيات محدودة، ويرجع ذلك أساسًا إلى الاعتماد على المحاكاة التي لا تترجم النماذج النظرية بشكل فعال إلى سيناريوهات العالم الحقيقي. تقدم هذه الدراسة إطار عمل جديد قائم على…

تناقش قسم ورقة البحث قيود تقنيات التحليل الكهربائي التقليدية (EIS) في تحليل هياكل الأقطاب غير المتجانسة المعقدة في خلايا البطاريات الحديثة. تتطلب تقنيات EIS التقليدية تبسيط النظام وظروف التوازن، مما يحد من قدرتها على التقاط العمليات الكهروكيميائية الديناميكية التي تحدث أثناء تشغيل البطارية. لمعالجة هذه التحديات، يقدم البحث طريقة متقدمة تدمج قياسات المقاومة التشغيلية مع…

تقييم حالة الصحة (SOH) لبطاريات الليثيوم أيون أمر ضروري للتشغيل الموثوق للمركبات الكهربائية (EVs)، ومع ذلك فإن تطوير أنظمة إدارة البطاريات الفعالة (BMS) يعيقه نقص البيانات الميدانية عالية الجودة على نطاق واسع. تحلل هذه الدراسة بيانات التشغيل من 300 مركبة كهربائية متنوعة على مدى ثلاث سنوات لتحديد الفجوات بين بيانات الميدان الواقعية وبيانات الاختبار في…

التقدير الدقيق لحالة الصحة (SOH) لبطاريات الليثيوم أيون أمر ضروري لعملها بشكل موثوق وآمن، ومع ذلك لا يزال يمثل تحديًا كبيرًا بسبب تنوع أنواع البطاريات وظروف التشغيل. يقدم هذا البحث شبكة عصبية مستنيرة بالفيزياء (PINN) مصممة لتعزيز دقة واستقرار تقدير SOH. يقوم المؤلفون بنمذجة تدهور البطارية من خلال مقاييس التدهور التجريبية ومعادلات الفضاء الحالة، مستخدمين…

في هذا القسم، يوضح المؤلفون المنهجيات المستخدمة لتحليل سلاسل توريد البطاريات، مع التركيز على نموذج سلسلة توريد دائرية مبسطة. يستخدمون تحليل تدفق المواد لرسم خريطة وتوصيف إنتاج وتدفق المواد، بدءًا من الكميات المعروفة المنتجة في مراحل مختلفة، بما في ذلك التعدين، والتكرير، وإنتاج الكاثود. يحول التحليل إحصاءات الإنتاج والتجارة إلى كميات من المواد المحتواة، مع…