تقدم البحث إلكتروليت بوليمر مركب جديد يتضمن مركب تنسيق هوفمان-DMF لتعزيز موصلية أيونات الليثيوم ($\text{Li}^+$) مع معالجة مشكلات الاستقرار المرتبطة بـ DMF في البطاريات ذات الحالة الصلبة. من خلال ربط DMF بإطارات هوفمان، ينشئ الدراسة واجهة غنية محليًا بـ DMF تسهل توصيل $\text{Li}^+$ من خلال آلية نقل مساعدة بالليغاند. يحقق هذا التصميم موصلية أيونية ملحوظة…

تطوير الهندسة على مقياس الذرة أمر محوري لتحسين أداء بطاريات الليثيوم-كبريت (LSBs) من خلال معالجة التحديات الرئيسية مثل تأثير نقل البوليسولفيد، وحركيات أكسدة-اختزال الكبريت، وتنظيم ترسيب الليثيوم. تقدم هذه الدراسة محفز ثنائي الذرة من النحاس متجانس النواة، يتميز بمسافة قريبة تبلغ 3.5 Å بين ذرتي النحاس المرتبطتين بروابط جسرية من الكلور المتماثل. يزيد هذا التصميم…

تناقش هذه القسم تطوير واجهة إلكتروليت صلبة صناعية (SEI) على أقطاب معدن الليثيوم للتخفيف من المشكلات المتعلقة بنمو شكل الليثيوم وكفاءة كولوم المنخفضة في بطاريات معدن الليثيوم. يقدم المؤلفون طريقة معالجة قابلة للتوسع لإنشاء SEI غنية بـ Li$_3$N بهيكل بلوري نقي من المرحلة، مما يقلل بشكل كبير من حاجز الطاقة للتشتت لأيونات Li$^+$ مقارنةً بـ…

يوفر هذا القسم نظرة عامة على إمكانيات الكربون الصلب كمادة قطب سالب لبطاريات أيونات الصوديوم، مع تسليط الضوء على مزاياه مثل توفر المواد الأولية وسعة تخزين الشحن القابلة للعكس العالية. يؤكد المؤلفون على أهمية ميل منحنى الجهد ومناطق الهضبة في فهم آليات الصوديوم والأداء الكهروكيميائي للكربونات الصلبة. يظهرون أن مطيافية الرنين المغناطيسي الإلكتروني (EPR) تعمل…