الأبحاث المرتبطة بالكلمة المفتاحية: نظام الإشعال
-
تكنولوجيا النانو وخوارزميات التعلم الآلي LSTM في ديناميات رش الوقود المتقدم في محركات الاحتراق الداخلي مع هندسات وعاء مختلفة
2025 | المؤلف: Harish Venu وآخرون | المجلة: Scientific Reports | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تستكشف هذه الدراسة التطبيق التآزري لتكنولوجيا النانو وخوارزميات التعلم الآلي من نوع الذاكرة طويلة وقصيرة المدى (LSTM) لتحسين ديناميات رش الوقود في محركات الاحتراق الداخلي (CI) مع هندسات وعاء مختلفة. تُظهر الأبحاث أن إضافة الجسيمات النانوية إلى الوقود التقليدي تعزز من تشتت الوقود وكفاءة الاحتراق والتحكم في الانبعاثات. تُستخدم نماذج LSTM لتحليل المعلمات الرئيسية مثل…
-
الميثانول المتجدد كوقود لمحركات الشاحنات الثقيلة: مراجعة للتقنيات التي تمكّن الحلول ذات الوقود الواحد
2024 | المؤلف: Yi-Hao Pu وآخرون | المجلة: Energies | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تسلط المراجعة الضوء على الحاجة الملحة للانتقال من الوقود الأحفوري إلى ناقلات الطاقة المستدامة، وخاصة الميثانول المتجدد، في التطبيقات الثقيلة مثل الشحن والزراعة. تصنف المشهد التكنولوجي الحالي إلى ثلاثة أنظمة وقود رئيسية: الاشتعال بالشرارة، والاشتعال بالضغط، وتقنيات غرفة الاحتراق المسبق. تُلاحظ أن أنظمة الاشتعال بالشرارة تتميز بالنضج وفعالية التكلفة ولكن تواجه قيودًا بسبب مشاكل الصفع…
-
تشغيل محرك يعمل بالأمونيا الخفيفة مدعومًا بإشعال نفاث مضطرب بمساعدة الهيدروجين
2024 | المؤلف: Shawn A. Reggeti وآخرون | المجلة: Frontiers in Mechanical Engineering | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تبحث الدراسة في استخدام الأمونيا اللامائية (NH₃) كوقود خالي من الكربون في محركات الاحتراق الداخلي، مع التركيز على نظام إشعال غرفة مسبقة مدعوم بالهيدروجين لتعزيز كفاءة الاحتراق. تفحص الدراسة تأثيرات تغيير نسبة التكافؤ في الغرفة المسبقة ونسبة الهيدروجين على طاقة الإشعال وسرعة اللهب المضطرب. تشير النتائج إلى أنه بينما تحسن نسب التكافؤ الأقل (ϕ =…
-
عرض بلازما محترقة مكافئة هيدروديناميكيًا في الاندماج الانضغاطي المباشر
2024 | المؤلف: V. Gopalaswamy وآخرون | المجلة: Nature Physics | المجال: الفيزياء النووية وطاقات عالية (Nuclear and High Energy Physics)في هذا القسم، يناقش المؤلفون عملية تحقيق الاندماج النووي الحراري من خلال الانفجار الداخلي لهدف مليء بالديوتيريوم والتريتيوم باستخدام ضوء الليزر المركّز. إن تشكيل بلازما ساخنة وكثيفة أمر أساسي لبدء تفاعلات الاندماج، ولكي تستمر البلازما في الوجود، يجب أن تصل إلى حالة تُعرف باسم البلازما المحترقة، والتي تتميز بمعامل لوسون العام الذي يتجاوز تقريبًا 0.8.…
-
عرض زيادة وقود النقاط الساخنة التي تتجاوز الوحدة في انفجارات الاندماج الانضغاطي المباشر
2024 | المؤلف: C. A. Williams وآخرون | المجلة: Nature Physics | المجال: الفيزياء النووية وطاقات عالية (Nuclear and High Energy Physics)في هذا القسم، يناقش المؤلفون استراتيجيات تعزيز الأداء في تجارب الانفجار، خاصة في سياق منشأة أوميغا الليزر. تم تحديد نهجين رئيسيين: تصميم انفجار أكثر قوة للتخفيف من الآثار السلبية للاختلالات الهيدروديناميكية، وخاصة اختلالات رايلي-تايلور ورايختماير-ميشكوف، وزيادة الطاقة المرتبطة بالكبسولة. يتم التركيز على الطريقة الأولى، التي كانت المساهم الرئيسي في تحسينات الأداء في المنشأة. وهذا يبرز…
-
دراسة عددية لآلية احتراق OME1−6 الجديدة واحتراق الرذاذ في بيئات محيطة متغيرة
2024 | المؤلف: Frederik Wiesmann وآخرون | المجلة: Frontiers in Energy | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)تقدم الدراسة آلية احتراق جديدة، تُعرف بآلية SJTU، لمحاكاة أكسدة الإيثرات الأوكسي ميثيلين (OME) ذات الأطوال السلسلية من n = 1-6. تم تقييم هذه الآلية باستخدام نموذج مفاعل متجانس 0D، حيث وُجد أن توقعاتها لنسب المول من CO وCO₂ وO₂ وH₂ كانت أكثر دقة من تلك الخاصة بآلية نيو السابقة عبر نسب التكافؤ ودرجات الحرارة…
-
دراسة تجريبية حول تأثير إضافة رقيق الطلاء إلى البنزين على الأداء والانبعاثات لمحرك احتراق شراري
2024 | المؤلف: Ali Batuhan Kilmen وآخرون | المجلة: Engineering Perspective | المجال: الجريان وانتقال الموائع (Fluid Flow and Transfer Processes)في هذه الدراسة، تم تقييم مخفف الطلاء (LT) كمضاف للبنزين النقي في محرك احتراق شرارة أحادي الأسطوانة (SI) لتعزيز الأداء وتقليل الانبعاثات. تم إجراء الاختبارات عند دواسة مفتوحة بالكامل عبر سرعات محرك مختلفة (2400 إلى 3900 دورة في الدقيقة). أظهرت النتائج أن زيادة نسبة مخفف الطلاء أدت إلى انخفاض في عزم المحرك وقوة الإخراج، بينما…