الأبحاث في مجال: هندسة السيارات (Automotive Engineering)
-
إشراف سلامة مفصول يمكّن إدارة الطاقة بكفاءة وأمان لمركبات خلايا الوقود
2026 | المؤلف: Chunchun Jia وآخرون | المجلة: npj Sustainable Mobility and Transport | المجال: هندسة السيارات (Automotive Engineering)في هذا القسم، يحدد المؤلفون الطرق الأساسية المستخدمة لتقييم فعالية نظام Safe-TD3 EMS المقترح. يتم استخدام نهجين أساسيين رئيسيين: (1) **نظام Penalized-TD3 EMS**، الذي يتضمن مصطلح عقوبة يتعلق بسلامة بطارية الليثيوم أيون (LIB) الحرارية في دالة المكافأة. هذه الطريقة تفرض بشكل غير مباشر قيود تشغيل آمنة أثناء تقييم الأداء العام لنظام Safe-TD3 EMS من حيث…
-
مراقبة صحة البطارية المدركة للفيزياء في الوقت الحقيقي من ملفات الشحن الجزئي عبر الشبكات العصبية المستندة إلى الفيزياء
2026 | المؤلف: Xubo Gu وآخرون | المجلة: eTransportation | المجال: هندسة السيارات (Automotive Engineering)تقدم ورقة البحث نهجًا جديدًا لمراقبة صحة البطارية من خلال تطوير شبكة عصبية مدفوعة بالفيزياء مع معلمات (P-PINNSPM). يتناول هذا النموذج التحدي المتمثل في تحقيق توازن بين سرعة التقييم وعمق التشخيص من خلال تمكين التنبؤات السريعة والدقيقة لحالات البطارية الداخلية. على وجه التحديد، يمكن لـ P-PINNSPM تحديد المعلمات الحرجة المتعلقة بالتدهور في حوالي 30 ثانية،…
-
التطورات الحديثة وآفاق تكنولوجيا بطاريات الليثيوم أيون
2026 | المؤلف: Zhenyun Du وآخرون | المجلة: Energy Strategy Reviews | المجال: هندسة السيارات (Automotive Engineering)تقدم هذه الورقة مراجعة شاملة للتطورات الأخيرة في تقنيات بطاريات الليثيوم أيون (LIB)، مع التركيز على آثارها على التنمية المستدامة، والكفاءة الكهروكيميائية، ودمج التعلم الآلي لتوقع الخدمة، مثل تطبيقات السيارة إلى المنزل. يبرز المؤلفون الطلب العالمي العاجل على مصادر الطاقة المستدامة، مشيرين إلى أن أكثر من 85% من طاقة العالم تأتي من مصادر غير متجددة،…
-
الخصائص الاحتكاكية لوسادات الفرامل المركبة تحت تحميل وسرعة متغيرة
2026 | المؤلف: Mahmoud A. Essam وآخرون | المجلة: Scientific Reports | المجال: هندسة السيارات (Automotive Engineering)تدرس هذه الدراسة الأداء التريبيولوجي لمواد وسادات الفرامل المركبة المدعمة بالألياف التي تم إنتاجها عبر تشكيل الضغط، مع التركيز على تأثيرات الحمل المطبق (10-30 نيوتن) وسرعة الدوران (200-1000 دورة في الدقيقة) على معامل الاحتكاك ومعدل التآكل. أظهرت الاختبارات التجريبية التي أجريت باستخدام جهاز تريبيومتر دبوس على قرص أن كلا المعاملين يؤثران بشكل كبير على سلوك…
-
تحسين توقع العمر المتبقي المفيد لبطارية الليثيوم أيون بناءً على طريقة هجينة مدفوعة بالبيانات ذات انتباه مزدوج
2026 | المؤلف: Zhenglu Shi وآخرون | المجلة: Scientific Reports | المجال: هندسة السيارات (Automotive Engineering)تقدم البحث إطار عمل مبتكر للتشفير وفك التشفير يدمج آليتين انتباه مزدوجتين مع شبكات وحدات متكررة بوابة ثنائية الاتجاه (BiGRU) للتنبؤ الدقيق بالعمر المتبقي المفيد (RUL) لبطاريات الليثيوم أيون (LIBs) المستخدمة في المركبات الكهربائية (EVs) والكراسي المتحركة. يعالج هذا النموذج قيود الاعتماد التقليدي على المدخلات التسلسلية في شبكات BiGRU من خلال استخدام وحدة BiGRU معززة…
-
تحسين معلمات الطباعة ثلاثية الأبعاد لزيادة قوة الشد والكفاءة باستخدام نماذج التعلم الآلي
2026 | المؤلف: K. Shunmugesh وآخرون | المجلة: Progress in Additive Manufacturing | المجال: هندسة السيارات (Automotive Engineering)يتناول قسم ورقة البحث التقدمات والتحديات في التصنيع الإضافي (AM)، مع التركيز بشكل خاص على تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد. يبرز الاعتماد المتزايد على الطباعة ثلاثية الأبعاد لإنتاج أجزاء معقدة ومخصصة بكفاءة وبتكلفة فعالة. الهدف الرئيسي من الدراسة هو تحسين معلمات الطباعة ثلاثية الأبعاد لتحقيق قوة شد عالية في المواد المطبوعة. يحدد المؤلفون التحديات الرئيسية، مثل…
-
وسادات فرامل قائمة على الراتنج خالية من المعادن ومقاومة عالية لتلاشي الحرارة: خطوة نحو استبدال النحاس باستخدام الأندلسيت
2025 | المؤلف: Kaikui Zheng وآخرون | المجلة: Chinese Journal of Mechanical Engineering | المجال: هندسة السيارات (Automotive Engineering)تبحث الدراسة في إمكانية الأندالوسيت كبديل مستدام للنحاس في وسادات الفرامل القائمة على الراتنج، مع معالجة المخاوف البيئية المرتبطة بانبعاثات النحاس أثناء الكبح. تركز الدراسة على كيفية تأثير اختلافات حجم الشبكة ومحتوى الأندالوسيت على الخصائص الفيزيائية والميكانيكية، بالإضافة إلى الأداء التريبيولوجي لوسادات الفرامل. تكشف النتائج الرئيسية أن دمج الأندالوسيت يعزز الاستقرار الحراري، الصلابة، قوة الصدمة،…
-
التحذير المبكر من الانفجار الحراري بناءً على حالة الأمان لبطاريات الليثيوم أيون
2025 | المؤلف: Xin Gu وآخرون | المجلة: Communications Engineering | المجال: هندسة السيارات (Automotive Engineering)سلامة بطاريات الطاقة من نوع ليثيوم أيون أمر حاسم لتقدم المركبات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة. تركز طرق تقييم السلامة التقليدية بشكل أساسي على معايير درجة الحرارة، مما يوفر فقط تقييمًا نوعيًا لحالة السلامة (SOS)، مما يحد من الوقت المتاح للتحذير لأنظمة إدارة البطاريات (BMS). يقدم هذا البحث طريقة جديدة للتحذير من الانفجار الحراري تقوم بتحليل…
-
التصنيع الإضافي لمركبات الألياف الكربونية المعززة عبر المعالجة الحرارية في الموقع
2025 | المؤلف: Carter F Dojan وآخرون | المجلة: Nature Communications | المجال: هندسة السيارات (Automotive Engineering)تقدم البحث نهجًا جديدًا للتصنيع الإضافي لمركبات البوليمر المدعمة بالألياف، مع معالجة قيود طرق التصنيع التقليدية التي تتضمن أدوات مكلفة وأوقات معالجة طويلة. من خلال استخدام راتنج حراري الاستجابة كالمصفوفة وتوظيف تسخين موضعي عن بُعد لتعزيز الألياف الكربونية من خلال التحويل الضوئي الحراري، يحقق المؤلفون معالجة سريعة في الموقع للمركبات. هذه العملية تلغي الحاجة إلى…
-
تحسين متعدد الأهداف لمعايير طباعة FDM ثلاثية الأبعاد عبر تصميم التجارب وخوارزميات التعلم الآلي
2025 | المؤلف: Antonio Panico وآخرون | المجلة: Scientific Reports | المجال: هندسة السيارات (Automotive Engineering)تستكشف هذه الدراسة المعلمات المثلى للطباعة في طباعة ثلاثية الأبعاد باستخدام تقنية النمذجة بالإيداع المنصهر (FDM)، مع التركيز على الخصائص الميكانيكية لعينات ABS. باستخدام نهج تصميم التجارب (DoE) مع تصميم كامل للعوامل $3^4$، تفحص البحث تأثيرات سمك الطبقة، ودرجة حرارة الإخراج، وسرعة الطباعة، وأنماط الإيداع على قوة الشد، ومعامل المرونة، والانفعال عند أقصى ضغط. تكشف…
